北汽星钽5X预售价13.99万元起，华为乾崑智驾版15.99万起。 之前仔细的体验过这辆车，其实可以拿行业同类型卖的最好的方程豹钛7类比一下价格，就知道北京越野在这款车上下的决心和力度挺大。关于造型的问题，有不少人在聊，其实从前几天巴黎车展上的一则新闻，到一直以来对经典元素使用的讨论，其实这中间并没有特别严格的一个界限。 从真正消费者的角度来说，30-50万买一个车如果和别的车很像，减分>加分，如果像北汽星钽5X这种，不到14万起，真实用户那里谁还会考虑这个问题？北汽星钽5X这款车不像其他品牌一样，打造和包装出来了一个或几个亮点，它的所谓亮点其实就是价...

2026奇瑞全球创新大会，奇瑞公布的新东西不少： 垂类基础大模型——CheryMind； 自主可控的紫微芯片：有C、S、M三个系列，紫微S1500 是SiC芯片、紫微C100是端侧部署设计的车规级芯片； 支持L4级无人驾驶的Robotaxi； 能源打包集成方案——迅龙秒充； 全自主复合翼载人eVTOL； 智慧农机等等。 除了以上这些还有帮助车型开发的AI算法、自动打磨漆面的机器人、固态电池等各个方面。 不过，上面列举的几个方向都是首次展示、第一次发布或者有很大的进展。 从这些技术和产品来看，奇瑞现在已经完全不像是一个“汽车制造商”，用尹同跃的话来说，奇瑞是一家“披着车企马甲”的高...

今天Ray7预售发布有2个低，一是入门价格确实低，12.88万起，比前一段时间上市的吉利银河TT还要低1100元，预计正式价格还会小幅拉低，这个入门版价格有很强的吸睛能力； 第二个低是能耗低，CLTC工况百公里电耗9.7kWh，这个比看到价格还有意外，开过纯电车型的人都知道这是什么水平。比它的电耗绝对值还低的也有，但是都是小尺寸的车型。 这个能耗怎么做的这么低，其实更值的我们讨论，首先这款车虽然是5米的尺寸，但是没有刻意追求带电量和超长的纯电续航，因为电池质量增加对能耗来说不够积极。另外降能耗的地方还有低风阻、传动环节的降阻、车重的减少等等。 对家用来说...

小鹏最近一年内有好几款全新车型，小鹏GX、小鹏G9L和小鹏X9，它们好、表现全面是情理之中，毕竟定位高、价格也摆在那里。 小鹏MONAL05是这几款新车中，给我的好感最大，虽然它和L03是同一套设计、长的很像，但看起来更舒展、“好车”感更浓。同级别的SUV，多数造型偏中庸，这样可以覆盖更多中国需求复杂的用户群。L05把科技感、个性处理的更均衡，照顾到了更大的群体，又有自己的特点。 说了这么多，这款车以后在市场上的竞争，最明显的优势还是造型、是模样。它对00后、90后消费者的第一眼吸引力更强。 价格16.98万起。需要注意的是，预售公布的纯电只有MAX车型、增程只...

中国品牌在越野和轻越野车型上的战斗力，一波接着一波。吉利银河、广汽传祺还有奇瑞捷途，最近一段时间都有新车型上市，并且账面实力都相当了得。捷途旗下的各款方盒子车之前卖的很不错，口碑已经有了，这次的旅行者7本质上是为了满足市场新的消费需求——城市属性+轻越野能力+时尚个性气质。 这3点，旅行者7目前看全部都满足。价格方面，燃油版车型置换价格拉低到了12万元级别，C-DM插混版的置换价格是14万元级别，燃油版车型的惊喜程度比较高，毕竟门槛更低，价格低意味着关注度会更集中。 驾驶辅助方面还留了一个彩蛋，新车搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统，基于地平...

国内汽车品牌这么多，新车一年几百款，但是每款车出牌的机会都只有一次，出错牌了，就吃瘪了。我们今年见过太多车，价格牌大错的了！ 23.59万-27.59万，比亚迪大汉这个价格怎么说？ 入门版配置： CLTC工况1080km续航 二代刀片+闪充 双叉臂五连杆后轮转向 “云辇 - A”双腔空悬 “天神之眼 - B ”带激光雷达的智驾 双零重力座椅、11安全气囊 车长超5米2，轴距超3米1， 即便不考虑其他的，这个卖23.59万，是不是很OK？高配还有后轮转向、大轮圈、交互大灯、4.9秒的加速等等，整个价格区间定在23.59万-27.59万，合理！ 入门版是大王、顶配不到28万是小王，这一次出牌有分量。...

纵横G700本来是一个强调性能的越野车，这一次改款强调了城市、改变的了外观细节、细节加入镀铬元素进行点缀、智驾能力看齐第一梯队、价格也降低了门槛。 从这一款车，就能看出来越野车这个品类以及所有中国30万+车型变化的方向，所有人都是越来越全面、越来越全能，纵横G700同样如此。先说最关键的价格，现款车型权益后的起售价是30.49万，价格有2层意思。入门版没有强化智驾能力、但是越野能力是OK的、门槛明显降低，同时也很明显的守住30万的界限； 其次，30万+的车型今年明显增多，强化越野能力的也不少，门槛拉低是吸引意向用户关注的最有效的方式。智驾能力很重要，...

腾势Z9S价格25.58-32.58万元，车身尺寸比腾势Z9更紧凑，搭载纯电动力系统，提供单电机以及三电机版本车型。 内饰用料比较讲究，Nappa真皮座椅、全车麂皮顶棚、精细金属按键以及金属拉丝音响罩。 120L电动前备箱； 双向10°后轮转向，最小转弯半径4.75m； 最大马力1210PS，零百加速最快2.68秒； 对于普通人来说，最大的亮点是中配车型，122度电池，CLTC续航1100km，这个数字在其他车上看不到。

纯电小尺寸车的出路是精品化，不能一直走廉价路线。 10万以内的家用纯电车型，一直以来价格承压、成本利润倒挂的重灾区，也是在看不见的地方，“节能降本”最明显的细分市场。现在，情况正在改变，不看好的蔚来萤火虫卖的很好，走精品化的新QQ3同样表现不错。QQ3新推出的“摩登版”是这个路线的延伸，内饰用料加强，车内顶棚+A/B柱+主副驾遮阳板升级“天鹅绒”包覆，车机大屏增加更高级别车型的功能。 支持高速NOA和多场景自动泊车功能（地平线征程6P芯片），这是这次摩登版成本最高的一个配置。它的价格是售价为8.89万，增购价为8.69万，置换价8.39万，在“入门代步车”...

日产N7新车的价格明显更有对比优势了，指导价10.99万起，算上置换和权益最多还能再减去7000元，这个价格看出来日产是出了血了。 最近10万+的新车出了不少，这个价格属于直接打白刃战。这次增加的配置和功能有点多 大致有3类，外观上能看的见的不是很多： 全新车色-青柑 18英寸五辐轮毂 智驾小蓝灯 外门拉手改为半隐藏式物理开启拉手黑骑士版继续保留，限时价格14.69万。很有街头范，并且黑骑士版还有独有的配置： 电控减震器系统 18扬7.1.4 声道布局 杜比全景音。新款车型其他的变化更多集中在车内 前排座椅自适应控制 电容式方向盘 定制高德导航 增加网易云音乐APP 增加...

埃安RAY7开启“先享计划”其实就是开启预定，现在对权益是： 支付299 元锁定价值 8999 元权益，其中299 元意向金可膨胀抵扣 2000 元购车款、赠送价值 2000 元联名套装、免费送天幕。这款车型目前公开的主要信息如下： 和华为相关的： HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动 搭载华为iTRACK智能扭矩控制系统 HUAWEI DriveONE多合一电驱其他还有： 风阻：风阻系数低至 0.22Cd 架构：芯片级驱制融合架构 制动：100km/h刹停距离仅 33米（具备四轮失效安全刹停能力） 悬架：铝混前双叉臂 + 后五连杆悬挂 + FSD自适应阻尼减振器 + 前后稳定杆 能耗 ：百公里电耗约为8.33kWh/100km（暂...