大部分人买车的观念都是注重实用，而一小部分人会选择个性与众不同，如果你打算购买一辆高档次的代步的小车，那么你可以看看这些车。

Smart fortwo

Smart这辆车其实更像是一个大玩具，外观设计非常精致，给人一种很卡通的感觉，不认识的人还以为是电动车。巨大的车门就占到了车身总长的一半以上，而且还是无框车门，后备箱两段开启方式也是让人眼前一亮。

内饰设计也是奔驰一贯的精致风格，每一处细节设计都很有质感。为了不让塑料感那么明显，采用了大量的织物包裹，橙色与黑色搭配非常年轻有活力。但是浅色的中控台很容易脏，这种材质脏了还不好清理，适合爱干净的车主。

驾驶起来依旧有些面包车的感觉，只能说比上一代smart好很多，，三缸1.0的动力可以说"非常柔和"，0.9T的还稍稍有些爆发力。由于发动机在座位后面，所以噪音略大，6速双离合变速箱倒是比老款平顺许多。灵活性那真的是无话可说，两个车道的路就能直接掉头，停车时随便一个小缝就可以塞进去。

MINI

mini本来是上世纪五十年代石油危机时的产物，经过了半个世纪的发展，外观风格一直都不曾改变，至今都是不衰的经典。Mini车上永远都不会缺少个性鲜明的图案，新mini最骚的的地方我认为就是米字旗尾灯了。

车内依旧是随处可见的圆形设计风格，与外观风格统一，多少年一直都不觉得过时。中控台屏幕下方一排拨杆式的按钮，也一直都是我个人最喜欢的设计，百看不厌，而且手感和阻尼非常舒服。

MINI号称最好玩的前驱车，开起来整体给人一种紧绷感，悬架设定偏硬奠定了良好的操控性，随时都让人有信心在路上玩耍，舒适性稍差。Mini的方向偏沉，不太适合力气小的女性驾驶，更适合用来健身。发动机和轮胎的噪音也偏大，不过选择了这款车，还在乎这些么？

菲亚特500

菲亚特500是历史最悠久的微型车，断断续续历经了三代车型的发展。很多人称菲亚特500为米老鼠，因为第一代车型叫菲亚特500 topolino，就是意大利语米老鼠的意思，这个名字与它的长相真的很搭。

内饰风格非常有个性，不容易让所有人都喜欢，但却很容易让喜欢的人爱上它。Mini和smart都在慢慢向变大的方向发展，而500依旧不妥协，还是这么小，虽然前排空间表现不错，但是后排塞个人很费劲，不过本来今天谈的就不是实用。

菲亚特500开起来动力一般，足够代步，悬架是比较硬朗的风格，操控性和灵活性都不错，但是不够舒适，长时间市区驾驶可能会对腰部和屁股造成损伤。菲亚特的配件价格较高，而且经常需要订货，所以修车时间比较长，可能这是他在中国卖不好的其中一个原因。

总结：虽然这几款车都是日常代步用的小车，但是价格偏贵，很多人觉得这样的价格完全可以买到合资B级车，但是这两者是完全不同的风格。如果已经有其他的车，而且预算足够，不妨可以考虑一下这几款精致的小车，让你的生活与众不同。