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雷克萨斯在上半年表现一般，6.87万辆的也仅完成了全年计划销量16万的三分之一，缺少新车型导致它们在今年进入了一个“冬眠期”。

不过这个“冬眠期”在下半年的第一月得到改变。全新的ES上市后势必为雷克萨斯下半年的销量做出重要贡献。

这款国内进口车中的旗帜车型基本延续了雷克萨斯拿手的家族设计，并且把F SPORT车型首次带入到这个车型系列，虽然没有搭载2.0T发动机略显遗憾，但出众的运动感肯定会成为此类车型中的标志。

ES卖的好并不是巧合。首先，坚持不国产的雷克萨斯，在产品质量上的口碑有目共睹。免费的保养政策可以帮助车主在一段时间内省下一笔客观的开支。另外，雷克萨斯虽然在品牌上不及BBA，但产品细节、豪华质感、品牌设计上一点都不怯场。如果全新ES不在加价购车，并且终端有一定优惠的话，我相信销量会有明显的提升。