车展开展当天，坦克品牌携多款主力车型登陆蓉城，不仅带来了极具本地特色的成都熊猫配色坦克 300 首发亮相，还同步启动 “我的玩具是坦克” 共创变装计划官方投票，把用户共创打造成了越野文化的全新入口。

成立五年半以来，坦克品牌全球累计销量已近百万辆，但销量从来不是坦克衡量品牌价值的核心坐标。面对当下行业 “速成车” 增多、产品同质化加剧的现状，坦克品牌 CEO 谷玉坤在车展现场表示：“坦克品牌不讲成绩，比起每个月卖多少台车，我们更在意的是能为行业创造价值，为用户带来情绪体验。” 这份态度背后，是品牌坚持长期价值的底色 —— 产品技术上不因短期节奏妥协，绝不降低标准辜负用户信任；品牌成长上坚持打价值战而非价格战，立志做能穿越行业周期的长期品牌；行业生态上不止步于卖车，更要推动中国越野文化的正向生长。

在 “铁汉柔情” 的品牌主张下，这份长期主义最终落地为实打实的体系能力。坦克始终认为，越野氛围感不等于真正的越野实力，户外能力的核心是完整的工程体系。品牌坚持专业非承载式车身结构，高强度大梁能从容应对严苛工况下的长期扭曲与连续冲击，带来出色的抗冲击性与耐久性，为用户提供越级的安全保护。同时采用非解耦驱动结构，确保极端情况下动力完整传递，即便单轮着地，也能实现 100% 动力输出到 100% 通过性能的转化。为了覆盖全场景用车需求，坦克搭建了完整的动力布局，涵盖 2.0T、3.0T、4.0T 汽油与 2.4T 柴油发动机，搭配 Hi4-T 强越野超级混动、Hi4-Z 泛越野超级电混架构，能满足不同用户的全域用车需求。

用户共创是本次坦克展台的核心亮点之一。近期推出的 “我的玩具是坦克” 共创变装计划，短短几天就收到了数百组用户改装方案。成都车展现场开启官方投票通道后，入选作品将由官方与作者共同整理成正式改装清单与攻略，让用户的个性想法真正落地。现场除了成都特色熊猫配色版，还展出了多款风格各异的改装车型，搭配旗舰坦克 700 与麒麟文化专区，为观众呈现出多元的越野文化体验。

作为品牌开山之作，坦克 300 的用户规模即将突破 60 万，成为中国越野品类中首个跨过 60 万辆门槛的车型。更值得关注的是，上市五年多以来，坦克 300 超过 75% 的用户仍是首任车主，用户粘性远超同级。随着用户画像持续迭代，这台硬派越野早已突破传统圈层，从专业越野工具变成了年轻人的户外潮流社交标签。全新坦克 300 也从 “好看、好开、好玩” 三个维度完成了持续进阶：
造型上，改装已经成为年轻人彰显个性的 “新时装”，黑白撞色熊猫配色、复古风格方案、上下撞色设计等多元风格在车展集中亮相，既贴合成都的城市气质，也打破了越野车的传统配色定式；
场景上，后备厢可改装为户外厨房，车顶帐篷能打造移动卧室，6kW 外放电覆盖全营地用电需求，还支持牵引房车、搭载摩托车，把车辆拓展成了 “车轮上的生活”；
生活方式上，它大幅降低了越野门槛，普通车主即便没有专业越野背景，也能从容应对从城市公路到高原非铺装路面的切换。全场景 NOA 智能辅助驾驶减轻了长途驾驶疲劳，Hi4-Z 超能混动系统兼顾了日常通勤的经济性与越野的动力爆发力，让周末自驾、长途穿越变成了低成本、低门槛的生活常态。

从一台车到一种生活方式，坦克 300 的 60 万用户里程碑，不仅是产品的成功，更是中国越野文化普及的缩影。随着更多新车型、新玩法的落地，坦克也将持续推动行业发展，创造更多长期价值。