近日据外媒报道,BMW i3将新增一款车型,其将采用更大容量动力电池,并增加快充接口,综合续航里程有望超过350公里。新车有望于2018年底上市。
现款宝马i3受制于电池容量,综合续航仅有271公里,在复杂的城市实际使用环境下,续航甚至达不到200公里,极短的续航导致i3这几年销量平平。
宝马i3计划增加电池容量为120安时的新车型,相比现款车型271公里的续航能力,新车将提高近80公里。
由于电池容量的增加,传统慢充已经不能满足工作需求,新款车型还将增加一个国际标准的快充接口,从而缩短充电时间,提高车辆在使用上的便利性,极大减小了充电焦虑带来的困扰。
近段时间以来,宝马与宁德时代关系较为密切,虽然还没有确切的消息,但新款i3很可能会搭载宁德时代提供的三元锂电池组。随着纯电i3续航里程的增加,增程版的i3有可能会随之停产,毕竟新车型的续航里程已经超过了目前在售的增程式版本,其存在的意义已经不大了。