近日据外媒报道，BMW i3将新增一款车型，其将采用更大容量动力电池，并增加快充接口，综合续航里程有望超过350公里。新车有望于2018年底上市。

现款宝马i3受制于电池容量，综合续航仅有271公里，在复杂的城市实际使用环境下，续航甚至达不到200公里，极短的续航导致i3这几年销量平平。

宝马i3计划增加电池容量为120安时的新车型，相比现款车型271公里的续航能力，新车将提高近80公里。

由于电池容量的增加，传统慢充已经不能满足工作需求，新款车型还将增加一个国际标准的快充接口，从而缩短充电时间，提高车辆在使用上的便利性，极大减小了充电焦虑带来的困扰。

近段时间以来，宝马与宁德时代关系较为密切，虽然还没有确切的消息，但新款i3很可能会搭载宁德时代提供的三元锂电池组。随着纯电i3续航里程的增加，增程版的i3有可能会随之停产，毕竟新车型的续航里程已经超过了目前在售的增程式版本，其存在的意义已经不大了。