众所周知，法拉利是一家生产赛车和运动跑车为主的品牌，总部位于意大利。Portofino其实是一个迷人的旅游港口，经过数年之后，因它的优雅以及地调奢华已经变成世界性著名景点。而全新发布的法拉利就因此而命名。

法拉利Portofino百公里加速仅需3.5s，是一辆可伸缩式的硬顶跑车，拥有宽大的车身、宽阔的驾驶空间以及舒适的座椅，比较适合短途旅行。法拉利Portofino采用全新的底盘，由于利用了许多新技术，底盘和车身的重量减轻，并且增加了扭转刚性。

法拉利最新的v8涡轮增压发动机，在2016年和2017年被称为年度国际最佳发动机，由于采用最新的零部件和特殊的调校，使得它的动力输出比加California T's的动力总成还要强悍。法拉利V8发动机的声浪也是令人记忆犹新。

由于采用了全新的活塞和连杆以及最新的进气系统，使V8发动机的性能发挥到极致。排气系统更是运用了许多几何学的原理。全新的单片式排气管减少了能量的损耗。值得一提的是，法拉利的零涡轮滞后油门响应，结合调节扭力来适合齿轮选择的可变气压管理系统，可以确保法拉利Portofino可以提供更高水平的加速度，也可以降低油耗。

法拉利Portofino的动态表现得益于最新技术的加持已经被完全修正。在法拉利这款车型上第一次使用第三代电子后差速锁，并且集成了F1-Trac，改善了机械抓地力和车辆极限控制。法拉利Portofino也是第一辆GT车型上配备ESP，这样可以减少7%转向比，从而提高转向的灵敏度。磁流变阻尼系统因双线圈技术略微隆起，增强稳定性。最终就导致了不仅拥有灵敏的动态表现，还不失优越的驾驶舒适性。

法拉利设计中心设计的法拉利Portofino拥有咄咄逼人的气势，其中的双盒快回配置在硬顶可活动折篷轿跑中是前所未有的，增加了外部轮廓的时尚型，更展现其运动个性的外观。我觉得这才是该车的正确打开方式。

空气动力学和法拉利设计的密切结合，使其展现更突出的性能。从前脸开始，大面积的散热格栅向两侧延伸，像是隆起的鼻子，更强调了LED光源的前大灯组，大灯外侧还有隐藏式的创新的进气口。

尾部的流线设计更加强调了它的运动个性，尤其是尾灯的造型。隐藏式的后卷壳全新RHT不仅是减重的表现，而且在低速的情况下可以降低或者升高。

法拉利Portofino内饰的舒适性也是不容忽略的，10.2英寸液晶显示屏，全新的空调系统，三幅式运动方向盘以及18向电动调节座椅，全新的靠背设计增加了腿部空间。除此之外，全新设计的导风板更是减少了车辆的风燥。

据悉，全新的法拉利Portofino将在今年九月份的法兰克福国际车展上发布。不过说真的，它这一抹红真是太好看了，这就赢了一半了。其他的自然不用多说，喜欢它的人在那里？我们认识一下。