放眼欧洲，旅行车大行其道，一辆旅行车并不算是个性。

但是在国内，购买旅行车的人是凤毛麟角，虽然这些这些年数量在不断上升。就目前而言，在suv和三厢轿车大行其道的中国，旅行车算是一个极其个性的车型。

出于进口车的缘故，在许多人眼中，旅行车往往是高大上的代名词，价格往往贵得离谱，令人感觉到为了个性付出的代价过大。而随着市场的壮大，国内的合资品牌乃至自主品牌，都相继推出了一些国产的旅行车，这些车型由于国产的缘故，价格并没有我们想象中的那份贵的离谱。

如果是喜欢旅行车的你，不妨了解一下这些低价位的旅行车。

 售价：4.28万元至6.98万元

推荐车型：

1.5手动/自动时尚型   5.68万元/6.38万元

1.5手动/自动豪华型   6.38元/6.98万元

虽然官方称其是一款瓦罐车型，但是并不能算是一款完全意义上的旅行车。当然这些晦涩难懂的定义不妨碍我们对这款车的购买和使用。

外观方面，宝骏310w和宝骏310外观如出一辙，依旧动感大气，还有5万元车型中难得的精致感。

侧面就略显臃肿了，2750的轴距让其侧面不太协调。

而到了尾部才有了旅行车的感觉，与宝骏310完全不同。

内饰方面，相对具有设计感的内饰，让这款车给人感觉不像是一款5万元的车型。不过受制于成本，内饰用料比较差。

空间自然是它的强项，甚至可以用恐怖来形容。

作为一款打着旅行车名号的车型，一个旅行车必备的巨大后备箱是必不可少的，当然，宝骏310w也并没有在这方面让我们失望。

配置方面，推荐的四款车型中，时尚型配备了铝合金轮毂，后轮盘式刹车，八英寸中控屏幕等配置，基本满足需求。

自动时尚型还配备了副驾驶安全气囊。

豪华型还配备了侧安全气囊，胎压监测功能。

动力方面，推荐的四款车型均搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩146牛米。

手动挡车型搭载了五挡手动变速箱。

自动挡车型搭载AMT变速箱。

310w体型较大，但是整备质量并不算太重，所以动力表现还是不错的。

此外，310w还搭载了一款1.2升自然吸气发动机，最大功率82马力，最大扭距116牛米，仅匹配五挡手动变速箱。而仅一款车型1.2手动超值型采用了这套动力总成，售价为4.28万元，配置配置表现并不好。但是对于这样的价位而言还是可以理解的。

售价：6.89万元至7.69万元

推荐车型：1.5手动智联豪华型

如果你认为第一款的310w算不上正儿八经的旅行车的话，那么这款天津一汽骏派cx65是一款正儿八经的旅行车，除此之外他还有一个六七万元的售价。

外形是浓浓的跨界旅行车的风格，算是个性十足。

前脸的大部分细节与骏派A50基本相同，其实骏派cx65可以理解为是A50的旅行车版本。

尾部当然是别有风情的，当然独特的屁股也是保证巨大的后备箱空间的前提。

内饰方面则与骏派A50基本相同。总体而言内饰设计不错，但是做工和用料都比较一般，受制于成本限制。

空间方面自然是不用担心。

尤其是后备箱空间完全满足一款旅行车的要求，还可以通过后台比例放倒来实现扩容。

配置方面，一汽骏派cx65共有四款车型，推荐的这款1.5手动智联豪华型为全系的顶配车型。其实说是顶配车型，也只是比最低配车型价格高出了8000元。像诸如皮质座椅，天窗，八寸屏幕的配置都齐全了，只是安全配置上仅配备两个安全气囊，表现有点不太好。

动力方面，骏派cx65全系搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，发动机表现在同级中并不占优。

再加上有一个不小的尺寸，动力表现也仅仅能够说是够用。

遗憾的是四款车型均为手动变速箱，全系都没有提供自动变速箱。

不过怎么遗憾都好，毕竟这是目前你能买到的最便宜的一款正儿八经的旅行车。

售价：11.69万元至16.29万元

推荐车型：舒适型

1.5手动舒适型 12.59万元

1.5自动舒适型 13.79万元

230手动舒适型 13.49万元

230自动舒适型 14.89万元

（注意，目前该车优惠幅度较大，普遍有2-3万元优惠，实际成交价是非常不错的）

虽然一汽大众蔚领有着与老大哥蔚揽相近的名称，但是实际上只是宝来的跨界旅行车版本。整车设计还是有着明显的跨界旅行车的范儿，个性十足。前脸与宝来有些相像，但是比宝来更加霸气。

侧面也是典型的欧系旅行车的风格。不过虽然有着一副跨界版的外观，然而却并没有四驱系统。

相比起一副漂亮的外观，内饰则是令人有些失望。与宝来完全相同的内饰，还有大部分的硬塑料，让人提不起兴趣。不过好在做工还是非常不错的，细节处理也挺好。

空间方面，受制于较短的轴距（仅为2614mm），腿部表现较一般。除此之外，其他空间表现还是不错的。

后备箱空间当然不用说了，毕竟是一款旅行车。

配置方面，舒适版整体配置是还是比较不错的。像六安全气囊，全景天窗，皮革/织物座椅的配置均有配备。

唯一令人遗憾的就是，中控彩色屏幕没有配备。

动力方面，1.5升车型采用了代号为EA211的1.5升自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛米，调校比较保守。

变速箱方面则匹配六档自动变速箱和五挡手动变速箱。受制于整车质量还有较为保守的发动机调校，其动力表现并不算好。但是值得一提的是，它的油耗相比老款1.6升自然吸气发动机的动力总成有了一定程度的下降，燃油经济性还是不错的。

230车型则搭载了EA211的1.4升涡轮增压发动机，最大功率131马力，最大扭距220牛米。

变速箱方面则匹配的DQ200七档双离合变速箱和五挡手动变速箱。虽然说数据调校比较保守，但是得益于较为高效的动力总成，动力表现还是不错的。

虽然是中国特供版的车型，虽然基于较为老旧的PQ34平台技术，但是毕竟是一款大众的低价位的旅行车，旅行车的特质没有少（比如说大屁股），还是值得购买的。别忘了，还有巨幅的优惠。

售价：12.49万元至17.49万元

 推荐车型：豪华型

1.6自动豪华型 15.19万元

230自动豪华型 15.49万元

280自动豪华型 16.49万元

（目前各地能给出2万元以上的优惠，性价比还是比较高的）

明锐旅行版的出现，算是填补了上汽大众国产车型中的一个空白。虽然说相比进口版本价格降了一大截，但是四驱变两驱，后独悬变非独悬，1.8T变1.4T，多少让人有些落差。

但抛开这些，国产的明锐旅行车本身的实力还是有的。

外观还是比较特色的，而且体型很大。

不过四眼的分体式大灯容易引来褒贬不一的评价。

侧面也是比较典型的跨界旅行车的外观。

内饰与明锐基本没有区别，用料相比进口版有了较大的下降，但做工还是不错的。

空间上自然不用多讲，2686的轴距在同级中还是比较有优势的，几项指标都是比较不错的。

后备箱空间尤其是一个亮点，即便是放在旅行车中也是有优势的。

配置方面，推荐车型豪华型属于高配车型，整体配置还是不错的。像四安全气囊

，全景天窗，九寸中控屏幕带倒车影像等的配置都还是有的。

除此之外，1.6自动豪华型和230自动豪华型可以选装LED大灯，280自动豪华型标配。

动力方面，这三款车分别有不同的动力总成。

1.6自动豪华型采用的是大众EA211的1.6升自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭距155牛米，匹配爱信的六挡自动变速箱。毕竟体型较大，整备质量也不轻，动力表现一般般。

230豪华型则采用1.2升涡轮增压发动机（其实这有些不太正常，一般来说大众的230标，搭载的是1.4升涡轮增压发动机的低功率版，而不是1.2），最大功率116马力，最大扭距200牛米，与其匹配的是DQ200七速双离合变速箱，动力表现也是一般般。

280豪华型配备的是EA211的1.4升涡轮增压发动机的高功率版，最大功率150马力，最大扭距250牛米，搭载的是大众DQ200的七速双离合变速箱。因为较为高效的动力总成，其动力表现不错。

总的来说，斯柯达的品牌认知度是比较低的。但是基于较高的优惠，性价比还是可以的。

售价：11.99万元至14.69万元

推荐车型：18T自动精英型13.69万元

（目前该车在大部分地区能给出2万元以上优惠，性价比不错）

别克阅朗从某种意义上来说是两厢版本或旅行版本的别克英朗（前脸是不是很像）。

外观方面，相比上面说的几款带有明显跨界风格的旅行车，别克阅朗相对正常很多，也没有那么明显的旅行车范儿，更像是介于两厢车和旅行车之间的一种过渡。

侧面线条比较优雅，没有上述几款跨界旅行车那么平直。

尾部设计同样是比较优雅的。

内饰方面则与英朗无异，当然这也意味着内饰用料同样表现比较差劲。

空间方面也继承了英朗的优势，各方面表现非常不错，尤其是腿部空间，十分有优势。

配置方面，精英型配置表现已经能够满足需求了，像皮革座椅和天窗等配置都已经配备了。

但是如果预算充足的话，不妨购买配置更高的售价为14.69万元的18T自动豪华型。

动力方面，18T自动精英型搭载了1.3升涡轮增压三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛米。

搭载的是通用的6AT自动变速箱。动力表现还是不错的，六挡自动变速箱的平顺性还可以。而比较麻烦的是，这是三缸机，看你接不接受了。

上述推荐的五款车型，都是较低价位的旅行车，价格很不错，综合实力完全符合其价格。最起码，你可以一个较低的价格来实现自己的旅行车梦。在现阶段，旅行车车型在国内还是属于小众的车型，一辆旅行车还是属于比较有个性的。

如果你喜欢比较个性的旅行车，但是又囊中羞涩的话，不妨来看一下上述几款旅行车。

（本文图片来自汽车之家，欢迎大家批评点赞）