近日，FREELANDER 神行者8(参数|询价)车型正式上市，给出的指导价格30.99万元起，还有各种权益价，如果满足补贴之后最低28.99万元，那这颠来倒去，最后比此前的预售价格33.99万元低了足足5万元左右，似乎和此前高管说的预售价无弹性和最终上市价几乎没有区别不相符，那你不得不感叹，吹牛可耻，但是真管用，真香。

具体来看外观方面，采用了独特的设计语言，前脸部分封闭式的车鼻有多层次的样式进行嵌套，说是神行，但其实更像是新能源版的卫士，似乎奇瑞和路虎也觉得这种设计能讨人喜欢，大灯组有着独特的双层造型，提升了立体感，车顶激光雷达不会缺席。车身侧面前半部分有一些卫士的感觉，但后保险杠部分采用了特殊的前置倾斜地柱，粗壮C柱造型，相当的个性，至于是否好看，见仁见智，大尺寸轮毂，车顶行李架，侧裙处的包围，都不会缺席，半隐藏式车门把手，符合最新的法规。

车尾部分，车顶扰流板尺寸超大，是同类型中之最，加上弧面的后风挡和尾箱线条，仍然令人印象深刻，扁平的尾灯组倒是相对简洁，后保险杠部分较大离去角，让整车的风格形成统一。车身三围5118/2050/1898毫米，轴距为3040毫米，定位中大型三排座SUV。内饰部分风挡下方的天际屏，友商已经采用过的熟悉设计，当然，自家的纵横G700也是这种布局，屏幕稍小一些，悬浮式中控屏，大量实体按键和旋钮，怀挡机构不会缺席，独特的方向盘，兼顾了个性感和硬朗感，空调出风口等样式也相当的特殊，加上气氛灯带，提升了时尚的感觉。

高通骁龙8397车机芯片，保证了智能性的体验，华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统，也当然是一大亮点，作为奇瑞打造的车型，第2排双独立座椅，丰富的可折叠选项，通风加热按摩，电冰箱、系统娱乐屏当然也都得到标配。三排的拓展性也足够出色，座椅也有通风加热，考虑的相当的周到。动力方面，1.5T发动机最大功率156马力，是奇瑞的老朋友，与之匹配的是前后双电机，组成的增程式混动总成，最大功率可达830马力，百公里加速4.6秒，与之匹配的是60千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达310公里。

800伏平台不会缺席，高压快充技术6C倍率，当然对于一款少明面上是路虎旗下品牌的车型，在通过性方面也不能含糊，后电机有两档变速箱，支持20公里内不停车切换4L4H模式，多种驾驶路况可供选择的四驱系统。前机械锁，中央虚拟锁，后限滑差速器组成的准三把锁系统，双腔闭式空气悬挂，后轮转向都不会缺席，从容应对各种路况，未来能有怎样的表现，非常值得期待。