除了公交之外，城市中最常见到的公共交通工具大概就是出租车了。曾经放眼望去一片红色的车流，到现在红色、黄色、绿色、蓝色一应俱全，甚至还有网约车强势搅局，也撼动不了出租车的地位。然而奔跑多年的出租车肯定会有不少车况或者排放标准不达标的问题存在。对此，厦门就采取了一个雷厉风行的方法，大量淘汰运营车辆，改用新能源汽车，从此或再有一个旅游城市逐步禁用燃油车。

2584辆出租车淘汰，创厦门历史新高

当地媒体报道，厦门市早有计划要逐步淘汰并更新目前市内的巡游出租车，而预计今年将会报废并更新2584辆，占全市出租车总量的43%，创新历年更新的纪录。就在8月12日上午，厦门市还将首批150辆长安铃木启悦CNG出租车投入使用，随后陆续上路运营，此后也会有更多新能源车型加入更新出租车行列。

据了解，这2584辆需要报废更新的出租车，全部都是因为经营权到期而被替换。如果今年的出租车报废及更新工作完成之后，厦门市将有超过40%的出租车为新车，全面提升了厦门的城市形象。而这一次的报废更新也有别于以往，纯电动车为最主流的选择，并且可以提供多达11种车型，当中就将双燃料清洁能源车型增加到4种，新能源纯电动车型增加到了7种。目前首批150辆启悦CNG出租车已经交付并使用。

新车功能多，还环保节能

除了坐上新车能够给乘客更舒适的体验之外，智能化还是这批新出租车的最大优势。车载设备一应俱全，车内设有4个摄像头，除了驾驶员上方、车厢内和车内后视镜外，后备箱安装了摄像头，方便司机随时留意乘客下车时的物品齐全，及时提醒乘客带齐行李物品下车。就算真遇到乘客落下行李的情况，也可以立即调用视频数据，并上传到出租车平台一同快速找回。同时司机上车还必须刷脸打卡进行安全验证，也能很大程度上杜绝了不法分子冒名顶替出租车司机危害乘客的行为。

现在采用的150辆新能源汽车是一款油气燃料的新能源汽车，有司机表示，这种车型非常节能环保，即使空调调到中高档位，跑100公里平均每公里气耗不过0.31元，比现有车型节省很多。现在这一款新能源出租车已经在重庆、成都、沈阳、长沙等多个城市投入使用，厦门紧随其后加入了淘汰更新出租车的行列，相信不久会有越来越多纯燃油出租车面临淘汰，也符合了从公共交通工具开始弃用燃油车的国家趋势。