评论第500条（包括我本人的评论），会得到一枚佘克尔山银币一枚（不是中间的），正面为佘克尔山验证字样的徽章配以全新G，背面为奔驰G级Logo，我会和你联系，并取得联系方式包邮，如果48小时还联系不上我会依次往后选取下一个留言者。

当Hanny Williams的《Terminator Theme》（《终结者》主题曲）在大G中国上市盛典间歇响起的时候，我太激动了，跟旁边的G友说：“我靠，阿诺德来了？！”，然而当大门打开的时候，当然没有。

阿诺德Ÿ施瓦辛格最近的日子并不是太好过，由于心脏的问题，已经耽误了很多的公开活动，光奔驰的活动就错过了好几场了。在今年1月前后的底特律车展参加奔驰G级的首次全球亮相活动后，就再也没有参加其他的各种活动，在2018年3月左右接受了一次大的心瓣导管更换手术，但在更换过程中出现了多种并发症，所以医生被迫对他进行了紧急开心脏手术。在术后病情能够得以稳定，但修养康复算是一个任重道远的任务了。在我心目中，阿诺德最经典的台词并不是他在《终结中》中的：I will be back!而是在《铁血战士》（Predator）中的：Who are you!

      众所周知，当第一代Puch出来的时候，阿诺德就为这辆“火柴盒”外观的越野车代言了。作为奥地利格拉茨出生的阿诺德，和G级越野车出生在一个地方。阿诺德一生中，对G的忠爱完全可以排除广告代言费的诱惑，最重要的就是这种“逃不掉，躲不了”的关联度，最后阿诺德就是G，G就是阿诺德。

      第二个具有广泛传播意义的“火柴盒”G车主就是：Gunther Holtorf。根据德国人习惯的说法，奔驰总裁蔡澈也曾经在发布会说过：一公里的越野路面相当于八公里的铺装路面，所以其实Holtorf先生到目前为止走了一共300万公里的里程，这个数字对于所有G车主都是很有意义的。然而81岁的Holtorf先生现在能够进行远程自驾游的可能性也微乎其微了。

      要知道，对于我本人来说，如果两个人死了，那么我的时代也就终结了：一个是阿诺德，一个是乔丹。

      要知道，对于奔驰来说，如果两个人死了，那么“火柴盒”大G的时代也就终结了：一个是阿诺德，一个是Holtorf先生。

      当然，作为百年老店的奔驰当然深谙其中利害，也在N年前就开始了大G更新换代的准备：年轻化、时尚化、多元化。作为一个品牌，这无可厚非，品牌想给产品改变一个什么属性都是轻而易举的；对于品牌下的产品更是如此，只要品牌原意，产品就可以销声匿迹。

      从近几年奔驰品牌的哲学来讲，他们秉持的The Best or Nothing（心所向驰以恒，但这个我先挖个坑，以后填，吐槽一下奔驰英文slogan的中文翻译）的品牌口号已经很好的融入了整个产品线、研发、市场、销售、售后等整个产业链各个环节。

      奔驰G级越野车不会消失，在Premium SUV Segment（豪华SUV市场）中，奔驰需要这样的一个棋子去和其他品牌竞品形成对抗，如果只用GLE、GLS是远远不够的，因为兰博基尼、劳斯莱斯、宾利等品牌也已经向这部分市场伸出触角，虽然宾利添越现在由最初的400多万，降到现在的250-300多万，也说明了这个细分市场竞争是非常激烈的。

      那么如果奔驰G级继续存在下去的话，需要的是创新与妥协。而这次中国上市盛典的G500和G63，是和5年前上市的路虎揽胜大改款的一次迟来的正面较量。2013年路虎揽胜大改款和2018年奔驰G的大改款可谓是异曲同工，所谓的舒适性、操控性、电子系统等，才在一个水平之上。那么为什么晚了五年才迟迟到来：好饭不怕晚。

      比五年前更早的时候，奔驰G的研发就有两个声音：保守还是创新。在那场不间断的战争中，保守略微占据了上风：在后来的2013款产品当中，不难看出保留的比创新的要多很多。

      但2018款大G就不一样了，在这次的斗争中，显然创新占了上风。整个产品除了三把锁、开关门声音没有改变以外，其他都变了：外形变得略显圆润，前桥改为双叉臂，两侧的进气口消失，材料的应用，对于隔音的处理，驾乘空间的升级，整体的舒适性，电子系统等等，只要你叫得上名字的东西，都改变了！

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      时间回到2018年8月8日，从北京出发由于暴雨影响，飞机在机场停留了5个小时，其中还因为停驻太久去加油一次。最终经过9个小时，还是抵达了敦煌。

      参加这次盛典的200名嘉宾来到了现场，从外面看，整体造型像是一个沙丘，沙丘的一侧撕开了一道缝隙，所有嘉宾都是从这里进入，当然这样的建筑主要是和背景当地风景统一融合，从安全性来讲，就是可以很好的减小沙漠风暴所带来的风阻保证安全。远处的沙丘上摆上了G-class的字样。下面我可能会对于奔驰这次公关活动的计划、实施和效果进行一些点评，内容不吹不黑，非常中立的立场去评价这次活动，毕竟自己参加的活动也太多了，总会有一个比较。

      每个人都人手一份活动简介，活动日程和胸卡。

      沿着一个相对压暗灯光的长廊，走进了一个调高12-15米的一个大厅。大厅最前端为一个P4的显示屏，这样方便5-14米开外的嘉宾观看屏幕所显示内容。

      当然大厅远端一个角度在35度的斜坡上，摆放着一辆蓝色的G500，这辆G500的姿态是我这些年来一直都最喜欢的拍照姿态，我一直管它叫做：鳄鱼式。只不过遗憾的是车头部分下面的斜坡太长，将“下颚”部分挡住的太多，另外就是摆放的太高，“鳄鱼头”没有完全显示出来，降低1.5米然后前方能够更突出一些的话会更好！上图能够看出从前包围到立面的距离太远了，应该直接从前包围下方垂直立面直接下来，效果会更好！这也算是典型的一个知道自己在做什么，但没有执行好的示例。从下图就能看出“鳄鱼嘴”没有完全显示出来！所以才觉得没有执行好！

      地面的颜色来区分两个区域：座位区域和站立区域。在座位区有分为吧台区和自助餐区。打碟的姑娘漫不经心，长相也不符合东方对西方美女的审美，凑合着看吧。打碟台前有目前可供选择的车身漆面颜色放置在五角形托盒中。

      厨师小哥很专注的准备食物，无暇去关注大G。

      在奔驰市场部王芳致辞之后，廖凡也送来的自己的祝福，这里算个槽点，必须要diss一下，廖凡和大G有任何关联度吗？为什么请廖凡来？就好像大家都在吐槽《金蝉脱壳2》里面凭什么黄晓明替代阿诺德的位置一样。廖凡的到来略显得草率，和我对于奔驰所认为的KOL（key opinion leader）也产生了怀疑，因为这廖凡跟大G半毛钱关系都没有，谁能给我说说，为啥请廖凡？廖凡的哪点特质和G的特质相符？

      一番“寒暄”之后，想起了Terminator Theme，场地全场压低灯光。

      从蓝色大G的右侧，一扇大门慢慢打开了。

      在场嘉宾前往第二户外现场。

      这个部分没有什么惊喜，因为存在即有可能，那么大一堵墙，凹凸不平，进去看见之后就觉得会有一个“芝麻开门”的动作。有时候公关活动就是需要一些“wow moment”，但是随着目标观众的知识层次提升，也变得越来越难了，反正至少没有WOW到我。

      这次上市盛典的核心就是展示这次奔驰G级越野车的价格，G500和G63 就不用说了，这个G63先行特别版必须得吐一下槽，这25万的差距包括：轮毂红色周线、后视镜罩红色漆线、侧身AMG贴纸、红色双色缝线、红黑相间碳纤维板等。说实话，我觉得虽然不值，但是还是会有人买，因为追求独一无二的个性化嘛。关于价格还有很多想说的，一会儿或者在另外的文章里再讨论价格的问题。

上两张新大G白色的图片。

      随后便是赵传为大家演唱了三首歌曲。作为并非赵传受众的我来说，坐在那里听三首歌还是蛮折磨人的。毕竟赵传的问题和廖凡是一样的，赵传和大G的关联度也等于零，请问大家谁能找到大G和赵传的关联度？我是实在不明白。

      整个发布会结束后，奔驰领导们自己合影留念。又到了吐槽时间了，在奔驰管理人员发言的时候，实际是有prompter提词板的，这里我就得夸夸廖凡了，居然没有说错一个词，台词功底还是了得的。再反观奔驰的两位领导发言，女同志发言错了至少15处，男同志发言至少念错了20处。我觉得吧，这个就说不过去了，肯定不丢奔驰的脸，你今天在这明天也可能在林肯品牌，在读之前能不能好好的准备准备，只有好好的准备才能让发言和品牌相匹配，从而不丢自己的脸。强烈建议以后好好熟悉稿件。

      就公关活动的策划、实施和效果而言：

      首先，对于活动Slogan方面，我认为官方对于Stronger Than Time的翻译十个字：“任时光荏苒，唯传奇永恒”，实在是太长了。因为在活动结束以后，我特意问了同行的十几个人，分别问了以后都记不起这次的十个字是什么。我认为最好的口号应该是：与时争锋！而公关公司给出的十个字更像是brand promise，而非brand slogan。

      其次，这次Stronger Than Time的活动中最重要的重中之重是My G’s Story的部分（我与大G的故事），之前是在全球网站每个人都可以在官网上上传自己与G级越野车之间的故事和图片，组成故事“墙”，随时浏览。其目的就是为了创造品牌、产品和目标观众之间的关联性。而中国这次的STT活动完全没有“我与大G的故事”这部分，可见在全球campaign和本土化campaign，中国部分没有做全套，而只是做了半套。

      再次，全球的STT活动并没有使用祖母绿车型作为主色调来延展所有视觉部分的设计，然而在中国大陆的所有物料和现场都用到了祖母绿的视觉元素，让人感觉很奇怪。

      值得肯定的是已经想到了很多细节，比如驱蚊液、小礼品等等，但是在实施方面如果一百件事里99件都做到了，但一件没做好，那就是功亏一篑。

      首先，在事前联系方面，我没有得到过任何电子文件的说明，关于活动的介绍、解释、活动流程、参与合同等一切东西都没有，只是接到了三个电话，分别在一个月前，活动前一周，活动前三天。这个是很不好的，会给人很不专业的感觉；

      其次，没有提供防尘脖套，无论在发布会现场的室内和室外，还是试乘试驾过程中，尘土都非常大，工作人员和摄影摄像人员都配备了，而没有给嘉宾配备，实在是不应该；

      再次，在试乘试驾中，人数过多，造成试驾时间仓促，等待时间过长等。

      实施方面还有很多值得肯定的地方：比如酒店安排、饮食安排、摆渡车安排、服务人员安排、车况优良等等方面也是很用心的，在此就不赘述了，任何做的好的地方大家也都能感受到，但做的不好一件事，就会影响整个感受。

      虽然有很多不尽如人意的地方，但效果是得到大家的综合肯定的。我也尝试问了所有参与的G友，大家也都认为还算不错。

      如果G是一款你忠爱的车型，那就别犹豫关注我的账号，会源源不断带来我认为有价值的G相关信息给你。最后，评论第500条（包括我本人的评论），会得到一枚佘克尔山银币一枚，正面为佘克尔山验证字样的徽章配以全新G，背面为奔驰G级Logo，我会和你联系，并取得联系方式包邮，如果48小时还联系不上我会依次往后选取下一个留言者。

      最后，放上这次活动制作的小视频，因为我并非奔驰vendor list上的媒体，所以给的时间很少，也就没带设备，请戳视频：