最近出差安徽，路过附近的宝马4S店，新款X3此前已经带大家看过，今天和大家聊聊这台车——宝马X2。

目前X2是以进口的方式进行销售，售价上与X1有重合部分。个人观点，论走量是不太可能了，如果未来有机会国产，售价上做出一定程度的让利，也许在销量上会有所建树！

之所以说X2不太可能走量的原因，X2的外观设计十个性化，走的跨界的路子，注定是少数人的玩物。再加上空间表现也十分一般，所以销量大家都能猜到！

难道X2就没有优点？答案是否定的！！！

大家都是知道宝马一贯主张，将自己的车型定位与运动挂钩，无论是3系还是5系，又或者是X3和X5，它们在竞品的对比中，都会去强调运动型，这也是宝马的文化所在，那么全新X2的外观设计，大家能看到，它是最不像宝马的宝马，在设计的细节上会同新款X3有些雷同，但整体感受要更加的运动，这点在整个宝马系列中也算是“独一份”

大家看到的这台是2.0T的高配，由于同X1一样采用UKL平台打造，很多参数这里就不赘述了！

开了口的天使眼更加立体

外观的设计，大家可以参照，奔驰的GLA，马自达CX-4，领克02等，所谓的“跨界”即是-拥有轿车灵活的操控，SUV良好的通过性及装载能力，在这些方面毫无疑问X2都能得到不错的分数。

由于跨界的定位，X2看起来十分紧凑，这一点也反映在内部的空间上！

轮胎的规格，225/45R19，品牌普利司通Potenza系列，主打运动

两侧的裙边采用上下撞色的处理，而且层次各不相同，外面一圈包围虽说是塑料，但是有做涂层的处理，视觉效果不错！

全景天窗，但是由于设计的问题，开口面积略小（对比X1）

尾部设计立体感很强，尤其是尾灯的造型，看过实车的朋友一定有很深的感受

双边共两出的排气，标注了这是一台定位运动属性的车车！

后备箱的容积，中规中矩但好在十分平整，照顾日常家用没有问题

打开盖板，下面会有一个规整的储物空间，适合放一些私人物品！

内饰方面，这台是2.0T的高配，设计其实没有太多心意，只不过在配色上这台X2依旧十分活跃，红色加黑色搭配一些银色装饰面板，这种设定让大叔们果断靠边，实在是太骚气了

M式的丁字裤方向盘，握感依旧没得挑，颜值高，且运动！

8.8英寸的大屏，低配车型......小号的！

这张图注意看杯架，开启方式有点反人类，上下各有一个盖板，为什么不能设计成和传统的车型一样？完全打开杯架需要操作两次，实在有违常理！！！

座椅的面料偏硬，但好在填充物较软，值得一提的是腰部两侧的夹角可以电动调节，对身体的支撑很实，更进一步增加包裹性！

这张图重点要和大家聊聊变速箱，大家都知道宝马的后驱车型大多都用了ZF的8AT，全新的UKL平台诞生后，据悉未来宝马在前驱的车型上都会采用7速双离合器变速箱，就像这台X2，除了顶配的四驱车型外，其余配置均采用由麦格纳提供的7速双离合器变速箱，对于马宝的忠实粉来说，算是退步吗？

前面有提到，虽然与X1同平台打造，但由于产品定位，空间上X2的确没有太大优势，但如果只是日常家用代步，X2的空间表现，也不会令你难堪！

前排调整好我的坐姿，后排一拳（本人175cm，75公斤）

全景天窗的尺寸稍小，但有总比没有强，你们说呢！

就目前来看，X2的市场受众群体十分小众，真要买这车的朋友多半是冲着外观去的，而且大多单身，对空间没太大要求，只要外观足够个性，动力够用就行。

最后关于车型推荐，1.5T三杠机就别考虑了，大家可以重点关注下2.0T的标配，不差钱的朋友上高配，但不建议现在买，等到有一定幅度现金优惠在考虑入手！！！

我是老白，一个油腻，说真话的主持人！