9月10日，长城汽车董事长魏建军在个人社交账号发布了一段在意大利试驾长城欧拉5的视频。视频中，魏建军表示长城欧拉5在欧洲研发中心的主导下，进行了适应性开发，高度匹配当地用车场景，受到了当地用户的高度评价。能够在欧洲这样的汽车技术高地拿到好评，长城欧拉的产品体验可见非同一般。

此次，魏建军选择在意大利亲自试驾长城欧拉5，本身也极具看点。意大利是超跑故乡，这里的路况和驾驶文化，对车辆底盘和操控有着天然的严苛要求，在这里试驾一台中国车，本身就自带话题和说服力。选择在超跑故乡试驾，等于把长城欧拉5的驾控实力放在全球最挑剔的考场里检验，这既是对产品的自信，也是对欧洲市场的重视。欧洲作为高势能汽车市场，具有最严苛的产品标准，这也体现出长城欧拉的世界级造车水准。

在这个以艺术、设计和美学话语权著称的国度，长城欧拉5经受住了最挑剔的目光审视，将“中国设计”升级为“全球审美"。审美认同是长城欧拉打开欧洲市场的一把“钥匙”，而长城欧拉5在意大利获得的关注，也为后续更深层的市场布局铺平了道路。

一车多动力，构筑出海新气象

而长城欧拉5能够在欧洲走俏，离不开长城归元平台坚实的技术基座。长城汽车董事

长魏建军也在视频中说道，归元平台具备“一车多动力、一车多姿态、一车多品类”的特征和优势。归元平台的一套架构可兼容纯电、混动、插混、燃油、氢能五大动力形式，实现模块化按需组合，面向全球不同能源环境、不同用户出行需求提供多元化动力方案。

一车多动力，全球高适配。归元平台成为长城欧拉快速响应全球范围用户差异化需求的最强底气，更是品牌全球化布局的关键支点。

而其效果显而易见，长城欧拉5上半年陆续登陆泰国、巴西、西班牙、尼泊尔、以色列、哥伦比亚等多国，意大利同步开放订购，后续还将进入澳洲、南非、印尼、墨西哥、乌拉圭及中南美等更多地区。还创下了泰国累计订单突破5000台，巴西市场上线24小时2000台即告售罄的成绩，在一众出海品牌中表现抢眼。

产品矩阵持续扩列，造就市场热销高光

长城欧拉致力于打造全球精品车型，不断满足用户的个性化需求。长城欧拉5多动力于4月上市，长城欧拉7于6月正式申报工信部并陆续释放产品信息，长城欧拉5GT和运动款在8月的成都车展拉风上市，而就在9月8日，长城欧拉新款三厢轿车完成工信部申报。长城欧拉的产品矩阵持续丰富，覆盖SUV、三厢轿车、两厢轿车等多种细分品类，让不同地区、不同驾驶偏好、不同使用场景的用户，都能在欧拉家族中找到最佳的选择。

例如刚刚上市的长城欧拉5GT，聚焦操控与运动驾趣，为不妥协、热爱驰骋、敢争先的年轻群体打造；长城欧拉5运动款则偏向都市潮流风尚，把运动美学融入城市日常出行场景。这种对用户细分需求的深刻洞察，正是长城欧拉研发新品的坐标，造车就造满足用户更高需求的车。

产品实打实满足用户更好的出行体验，热销自然顺理成章。从6月到8月，长城欧拉连续三个月销量破万，8月更是同比增长110%以上，成为市场的热销车型。

长城魏总来到欧洲调研，专程体验了长城欧拉5，这本身就释放出了一个强烈信号：要将长城欧拉打造成全球优质汽车品牌。长城欧拉依托归元平台的技术基座，通过“一车多动力、一车多姿态、一车多品类”破壁区域局限性，高度适配全球不同的市场环境，满足不同地域用户的用车需求。归元平台带来的技术利好，让品牌的发展态势具备了爆发力和持久力，实现国内海外市场双丰收的局面，其前景相当可期。