根据中国汽车工业协会9月10日发布的数据，2026年8月，国内汽车市场在政策刺激与终端促销的双重作用下，产销规模环比实现回升，但同比仍呈现下降态势。当月汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，环比增长4.3%和4.9%，同比下降4.7%和5.1%。中汽协副秘书长陈士华指出，多地汽车消费补贴升级及车企促销活动活跃，是推动8月产销环比回暖的主要原因。然而，国内市场的下行压力并未缓解，单月国内销量同比降幅已连续5个月超过20%，市场整体仍处于深度调整期。

汽车工业经济运行之汽车产销情况统计

与整体车市的低迷走势不同，新能源汽车继续扮演增长引擎的角色。8月，新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新车销量占当月汽车总销量的比例达到60.6%，再度刷新月度历史纪录。出口领域同样表现强劲，8月汽车出口总量为101万辆，同比增长65.3%，且月度出口量已连续3个月稳定在100万辆以上，成为对冲国内需求疲软、稳定行业大盘的关键支撑力量。

从累计数据来看，1至8月，全国汽车产销分别完成2025.5万辆和2031.5万辆，同比呈现微降态势。其中，新能源汽车累计产销分别完成1066.8万辆和1065万辆，同比增幅均超过10%，累计销量占比提升至52.4%。这表明，尽管传统燃油车市场持续收缩，但新能源汽车已在整体销量结构中占据主导地位，其增长动能与出口表现共同构成了当前汽车工业运行的主要亮点。