8月的方盒子SUV销量榜已出炉，整个市场格局再次改变。其中， 长城H10(参数|询价)上市首月就实现了月销过万，成为了市场销量黑马。方程豹钛7蝉联冠军宝座，月销量再创新高，达到了23471辆，几乎相当于长城H10、北京BJ30、哈弗大狗三款车型的合计销量，实现了“以一打三”的格局。

方程豹钛7自去年9月上市后就持续大卖，核心就在于高性价，并拥有着高颜值、大空间、高配置以及长续航，吸引了大量消费者购买，也进一步带火了“方盒子”赛道。新车先推出了插混版，指导价17.98万元起，今年4月又推出了纯电版。其中，插混版8月销量是10607辆、纯电版销量12864辆。

排名第二的长城H10，交付速度让人很意外，新车8月5日才上市，当月就实现了月销过万。新车指导价20.98-21.18万元，定位中大型插混SUV，提供5座和6座版可选。配置上标配激光雷达与高阶智能驾驶系统，并搭载车载冰箱；中高配车型还额外提供后排娱乐屏及29英寸HUD抬头显示，标配1.5T发动机+前后双电机系统。对于既看重硬派造型，又追求舒适性与高配置的消费者而言，长城H10无疑是20万级市场中难以绕开的一个选项。

北京越野BJ30位列第三，8月销量为7944辆。新车指导价9.99万元起，目前有高达3万元的购车优惠，购车门槛很低。尽管定位于紧凑型SUV，但其轴距达到2820mm，配合方盒子造型，车内也有着不错的空间表现。动力上提供燃油版与油电混动版两种选择。

哈弗大狗位列第四，8月销量6233辆。该车官方指导价为12.39万元起，终端优惠后裸车价可下探至9万元出头。它与北京BJ30处于同一竞争区间，但在内饰工艺、底盘质感以及品牌口碑方面略占优势；顶配车型还提供2.0T发动机可选。车身尺寸方面，长4620mm、轴距2738mm，应对日常家用需求绰绰有余。

坦克300新能源位列榜单第五，8月销量6025辆，新车已于7月份完成换代，更名为“坦克300 L新能源”，采用非承载式车身结构打造。新车外观更加粗犷硬朗，前悬长度大幅缩短，使车身姿态更显协调大气；内饰则更注重科技感与时尚感的营造，并搭载激光雷达与高阶智驾功能。动力方面提供Hi4-T和Hi4-Z两种版本，零百加速最快可达4秒级，起售价为24.98万元，整体定位为兼具舒适体验与科技配置的硬派SUV。

排名第六的方程豹钛3，8月销量是5471辆，是一台主打纯电动力的车型。今年8月初，官方为钛3新增了510KM后驱闪充版。新版本将电池容量由75.6kWh调整为64.3kWh，CLTC纯电续航从620km相应降至510km，同时起售价从15.38万元下调至14.38万元。随着购车门槛降低，这款车型的受众覆盖面也进一步扩大。

哈弗猛龙新能源以4016辆的月销成绩位列第七，目前产品线中同时提供猛龙新能源与猛龙PLUS新能源两个版本，销量主要来自于后者。北京BJ40增程版以3817辆排在第八，同样采用带大梁的非承载式车身结构，官方指导价17.98万元起，终端优惠后裸车价可下探至15.98万元左右，已建立了自身的生态位。

捷途旅行者以3665辆的销量位列第九，新车是哈弗猛龙的有力竞争者，起售价13.99万元，优惠后裸车约12万元，外观风格更个性、更吸睛。方程豹豹5以3250辆的销量位列第十，同样是一款带大梁的硬派越野车，指导价23.98万元起，与坦克300新能源形成正面竞争。

整体而言，国内方盒子SUV赛道的竞争已进入白热化阶段。但只要产品实力足够扎实，即便是刚刚上市的新车型，也能迅速跻身榜单前列。接下来，市场还将迎来更多重磅选手入局，包括9月初已上市的神行者8、即将登场的传祺越7，以及捷途旅行者7、奇瑞iCAR V25、方程豹钛9等车型。对于尚未急于购车的消费者来说，不妨保持观望，后续或许还有更多值得期待的选择。