hello，同学们好，我是@偶尔开溜的学长，即将开始的是我们这一期的不定期更新，上周呢我租了一台上汽通用的宝骏510，除了进行我们视频的拍摄工作，也更多的让我对这一款车进行了比较全面的体验，还是有一些感受要和大家分享，更重要的是我能够作为普通用户，第一次上手这台车的实际感受，先来一波图片刺激一下情绪

宝骏510是上汽通用集团在进军10万以内SUV的一招杀手锏，刚一上市就获得了很多的好评，比如，性价比高，良心产品等等，也在第一年斩获了宝骏系列销量的冠军，这是一个让人满意的答卷，具体啰里啰嗦的背景咱们不做流水账，同学们可以去网上查，这样更方便

全系车型：1.5L发动机匹配手动MT以及5速度AMT两款变速箱，前置前驱，一下是在汽车之家的基本配置表

我在两天的时间开了100公里左右，整体感受下来整车性价比确实高，不丑，但是在驾驶层面可能我有一些话要说，首先我先说一下我开的这台车一些比较“亮眼”的配置

1、多功能配备定速巡航，换挡拨片

2、8英寸中控显示屏多媒体系统，配备倒车影像以及自动空调

3、主驾驶电动前后调节，电动天窗

4、无钥匙进入启动以及后视镜电动折叠

以上4条是针对我所开的这款车我认为十分亮眼的配置，起码对于一台裸车8万左右的车来讲，这配置我个人可以给满分，然而就算是这样的性价比，那咱们既然是体验，开车不开森的地方咱们也要说，你说对不对？

我在START平台租的是一台1.5L+5AMT的自动豪华版，首先感谢车主大哥的支持，提前帮我把座椅套取下收好，也顺便打个广告，START平台有很多种类的车，喜欢体验车的朋友可以看看，我一般租车都是在这块租，就是有时候取车还车比较麻烦，但是车主一般都很好，包括之前租甲壳虫的李姐，马六的涛哥等等，所以比较推荐，车子干净，保养的都比较好。

颜值很不错，眯眯眼的日间行车灯，尾灯也不错，搭配运动轮毂，整车显得年轻化，年轻人开也不丢面，外观真可以。

1、储物空间这个级别优秀，中控1个USB以及1个点烟口

2、后备箱空间可以放下一个我，后备箱底部有非全尺寸备胎

3、后排空间不是很大，我坐着将将好。

驾驶视野很不错，然而对于1.5L匹配5速AMT的动力总成，城市代步没毛病，但是整体感受略微差了一点（很有可能是我技术不行....），客观的讲，动力够了，变速箱有点尴尬，体验不好的地方主要在

1、方向盘虚位（旷量）略大，指向性还是有一些模糊，并且方向盘会重一些

2、时速60以内动力反馈以及平顺性还可以，但是60以上变速箱降档，转速升高的过程有点吓人，一窜一窜，可能是要飞

3、刹车踏板行程很长，关键是还挺灵敏的，油门踏板反馈不是很舒服

4、底盘（我是喜欢比较整的底盘）紧凑型比较好，但是由于座椅实在是太厚了，转弯幅度略大一点点，感觉有点飘，但是底盘整体我觉得可以，麦弗逊+扭力梁，比较实在。

1、豪华版4-5个喇叭，喇叭音质差了一些，可能你带个蓝牙小音箱更好

2、全系卤素灯源，可能会略微遗憾一点

总结

宝骏510作为一款售价7-8万左右的一台紧凑型SUV，主打性价比以及年轻化的方式覆盖了很多年轻化的用户群体，我在开的过程中基本是这样一个情绪转折

刚开始：这转向啥玩意，这悬挂太硬了吧巴拉巴拉的

开了一半：这车还行啊，代步不错

最后：真的可以买一辆啊这小车

看得出来虽然只开了100多公里，但是对宝骏的品牌以及510这款车其实已经算是有很多肯定的地方，如果真的作为年轻人的第一辆车，用来城市代步，偶尔开溜出游，未必不是一个好选择，当然，你别太较真动力和细节方面。

以上是我自己的个人感受，不是评测，也不是推广，自己最近“懒癌”犯了，片子拍完两周也提不起精神剪，只能先分享一篇“一撸到底”的用车体验给身边的小伙伴，有说错的地方期待批评指正，不忙的话老铁给个双击666呗

我是@偶尔开溜的学长，一个工作朝九晚五，喜欢偶尔开溜的汽车小白

祝大家生活愉快。