宝马G65 X5发布时，宝马确认新车会有迄今为止最丰富的动力选项，客户可在汽油，柴油，插电混动，纯电及氢燃料电池之间自由选择。 不过，宝马方式并未公布iX5 Hydron车型具体技术规格。近日，宝马通过一份新闻稿公布了准量产车技术目标。 宝马称，氢燃料电池iX5 SUV零百加速大约5秒，新车将于2028年推出，作为其首款量产氢燃料电池车。 据此前信息，宝马氢燃料技术与丰田共享，储氢罐布置在地板下，容积7公斤（15.4磅），基于WLTP标准续航里程750公里（466英里），加满储氢罐需5分钟，接近燃油车。 宝马提到，目前测试原型车正在慕尼黑附近的阿施海姆测试场和法国南部的米拉马斯试验场进行技术验证，涵盖从极端温度到高海拔区域多种工况，目的是尽可能模拟客户实际用车过程中可能遇到的情况。