一位赛车手曾经说过，座位数就像存款，平时可以不用，但关键时候要用的时候不能没有。周末带着老人孩子去郊游、买个菜什么的时很多人十分向往的生活，因此7座车就成了很多人购车时的首选。

MPV的第三排不是摆设

买7座车市场上主要有两种选择，SUV或MPV。最近几年，7座SUV卖的十分火爆，汉兰达一直在加价，途昂一车难求，Jeep还为中国量身定制了一款大指挥官。不过真正坐过7座SUV第三排的人都有体会，空间实在时太局促，不适合长时间坐人。

毕竟像奔驰GLS、林肯领航员这样的全尺寸SUV是少数，一般的中型或中大型7座SUV的第三排只是应急坐下人或者放倒多装点东西。于是面对经常有坐满6到7人的情况，大多数人无疑将目光投向了MPV。

如果说第三排座位对SUV是锦上添花的话，那么对MPV来说就是基本要求了，第三排空间的大小和舒适度直接决定了一款MPV是否称职。也许你是坐在驾驶位的奶爸，后面坐着妻子、孩子和丈人，让每个家人都满意是你的责任，这时候一辆大空间的MPV绝对是你的首选。

7座车的第三排其实很危险

不知道大家有没有想过一个问题：7座车的最后一排离尾门那么近，万一被追尾，岂不是要被挤扁？

实际上也是如此，很多碰撞测试，包括欧洲的E-NCAP，都不包括追尾的测试。因此一些被评为五星安全的7座车型，在第三排坐人的情况下并不安全。

按照北美标准的80km/h的标准测试，丰田塞纳、日产贵士等40多万起步的MPV的尾部都变形严重，如果第三排坐了乘客，其危险程度可想而知。

那么如何评判一辆7座车的第三排是否安全呢？主要还是看第三排座椅未放到时，后备箱的纵深，如上图为宝骏730的空间分布图，如果第三排坐人的话，与尾部的缓冲空间就极小了，一旦遇到追尾事故，第三排乘客的安全难以保证。

第三排舒适又安全的国宾MPV——上汽大通G10

既然MPV的第三排如此重要，有没有一款第三排舒适又安全的MPV呢?目前市面上可选的不多，抛开“百万神车”丰田埃尔法不谈，笔者能想到的只有上汽大通G10了。

上汽大通G10车身尺寸达到5168/1980/1928mm，轴距达到了3198mm，比国内疯狂加价的埃尔法还要大上一圈，在MPV的黄金第二排，G10还配备了十向调节的头等舱行政座椅，带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列功能。同时二排座椅间距1400mm，第三排座椅间距1100mm，无论坐在哪都有充足的头部空间和腿部空间。 

更为关键的是，上汽大通G10在满载7人的情况下，后备箱的纵深依然高达一米，放下6个标准的高尔夫球包不成问题。

同时上汽大通G10还是一款“走出去”的国际化产品，在全球40多个国家和地区都能看到它靓丽的身影，还包括英国、澳大利亚、荷兰等发达国家。在出口到马来西亚等国家的G10中，通常都是4排座椅的9座、10座甚至11座版本，用4排座椅的空间来坐7个人，空间上可以说时十分宽裕了。

巨大的空间不仅能带来舒适和方便，在关键时候还能保命。满载7人的情况下，依然高达一米的纵深给了乘客很多的缓冲空间，遇到追尾情况能将绝大部分能量缓冲掉。

而同级的一些MPV，除了上面提到的丰田塞纳、日产贵士，还有国产的广汽传祺GM8在这方面做的都不够，广汽传祺GM8在满载7人的情况下，上图能明显看出与G10的差距，GM8头部与尾门距离非常近，一旦发生追尾，GM8第三排的乘客将十分危险。

除了无敌的空间，上汽大通G10在内饰、动力和安全等方面都收获了一致的好评。从2014年的珠海航展、青奥会、APEC，到2015年的两会、大阅兵，从2016年的G20峰会，到2017年金砖五国峰会，再到今年的两会和上合青岛峰会，上汽大通G10都作为官方的指定用车出色的完成了接待的任务，一款问世没多久的MPV，受到了外宾和国家领导人的一致好评。 

7座MPV有着无可比拟的空间和舒适性上的优势，但市面上很多MPV在第三排的舒适性安全性上欠缺考虑，第三排头部与尾门距离太近，一旦发生追尾，后果会很可怕。不过有一款MPV上汽大通G10在第三排的舒适性和安全性上都做到了标杆水准，如果想买台MPV，上汽大通G10无疑是最好的选择。