最近关于“荷尔蒙”的话题特别火，不仅有对个人身材、明星风格的浅层次吐槽，还扩展到对整个社会缺乏“荷尔蒙”能量的深度探讨。回看汽车圈，特别是SUV市场，“荷尔蒙”的缺失更严重。而这种缺失，恰恰是导致市场前进动力匮乏的重要因素。今年SUV增速首次减缓的现象，映射出了拼空间、拼配置、拼价格的SUV市场，正在使这个细分市场的同质化愈演愈烈，难以满足已成为车市主流消费人群的年轻人的新需求。

在这样一个最坏，也是最好的时代，总有少数人站出来变革。比如全球首款“荷尔蒙SUV”名爵HS，就率先打破了SUV同质化市场现状，带来视觉、触觉、听觉、嗅觉等全感官新体验，让SUV不再是简单的机械，而是有情绪、有情感、懂你的，和年轻人心意相通的伙伴，全面解禁你的征服欲、占有欲、表现欲。从目前披露的信息来看，仅从一些细节上，已经能够感受到名爵HS的强大吸引力，它是全球首款纯形面和光影肩线设计的主流量产SUV，视觉上给人极致诱惑；听觉上，居然与美国的顶级音响BOSE合作；在嗅觉上，采用豪华轿车上曾经专享的，顶级国际香水大牌定制的香氛；触觉上，拥有德国Bader牛皮桶状座椅等享受。

很快，“荷尔蒙SUV”名爵HS将于9月上市，它将刷新怎样的驾乘体验？下面，我们将外形和部分配置曝光的名爵HS，与昂科威2018款28T 四驱精英型（26.99万元，以下简称为昂科威）和本田CR-V 2017款240TURBO CVT四驱尊贵版（23.18万元，以下简称为本田CR-V）这两款SUV来做个对比，看看名爵HS这款荷尔蒙SUV将在市场刮起怎样的旋风。

传承百年品牌历史的感性力设计  视觉表现谁与争锋？

  爱美之心，人皆有之，选车的时候尤其如此。在这方面，名爵HS、昂科威和本田CR-V表现都不错，三款车型都以独具品牌特色的风格设计，组团斗艳。

  拥有百年英伦历史的名爵品牌，不仅沿袭了经典英伦汽车的四大设计DNA——独立的格栅和大灯等图形、经典的英式肩线、饱满感性的曲面和雪茄型车身，还在此基础上，适应潮流演变，满足时代审美，打造出一系列引领潮流的国际车型。作为全球首款荷尔蒙SUV，名爵HS沿袭百年英伦风范，采用独树一帜的感性力设计，是全球首款采用纯形面设计、光影肩线设计的主流量产SUV，饱满自然的肌肉感催动光影如水自然流淌，性感到一眼定终生，诱惑到让人欲罢不能。值得一提的是，MG名爵五六十年代风靡全球的MGA跑车，也采用了这种纯形面设计。现在，这种形面设计多见于玛莎拉蒂Levante、保时捷Cayenne和捷豹E-Pace等豪车。如今名爵HS借助上汽领先全球的制造工艺，不但在形面表现上更极致，同时也是对名爵经典设计的完美传承。

  同时，在车身比例形态、视觉观感和视觉质感等方面，名爵HS也与保时捷卡宴有异曲同工之妙。此外名爵HS整车360°的感性曲面，再配以法拉利、劳斯莱斯、宝马、奔驰等豪车指定的全球顶级车漆供应商PPG所提供的车漆，打造出魅影红、耀石黑等经典款色，是只要看一眼就让人想要触摸的感性存在；前脸的星耀力场格栅，深凹的曲面演绎天体间强大磁场的致命吸引力；侧身而过，性感的侧面自然延伸至尾部，在保险杆处勾勒出一抹饱满的高光维纳斯腰窝，纯粹而又感性。格栅两旁更配有全球首用双色LED技术的一对猎眼气场全LED大灯（白色和琥珀色），霸气撩人。此外，豪华车灯才有的时序点亮转向灯和动态迎宾也被名爵HS收入麾下，效果比灯厂更加灯厂，充分满足用户超前的科技需求与体验，遥遥领先昂科威和本田CR-V的LED大灯。

  进入车内，抬头所望之处，是名爵HS超越豪华旗舰SUV、全系标配的1.19m²大天窗，也是昂科威和本田CR-V无法匹敌的；更有同级首创随音乐变换颜色和亮度的氛围灯，随音乐律动、无级可调，可按车主喜好自行设置，调出近万种颜色，还能和中控大屏智能交互、随音乐律动变换颜色和亮度。可以说，名爵HS把视觉享受做到了极致。

  对于2018款新昂科威来说，全新换装了家族飞翼式智能降阻进气格栅，配备展翼型LED大灯，多幅铝合金轮毂兼具美感与动感，这都让整车造型显得低调而又有内涵。不过话说回来，厚重的车身，敦实的车头，也让TA有种洋气面包车的感觉。此外昂科威的白色很容易脏，灰色看起来有种旧旧的感觉，在颜色的选择上年轻人可能要纠结很久。总体来说，年纪稍大点的人可能会更喜欢这款昂科威的颜值。

  对于本田CR-V来说，其本田家族脸还是很耐看的，全身造型包括车灯设计也都很流畅，尤其是翘翘的屁股很性感，门也给人一种很厚实的感觉，在关门的时候能够感觉到。但也有一些不尽人意之处，比如车漆太薄容易掉漆，车身饰板也有较大缝隙，虽说远近光日间行车灯等都是LED光源，但事实上灯光效果并没有特别惊艳。

每一处空间都能触摸到高级感 谁能做到？

  对于追求高品质、精致的年轻人来说，买车除了视觉上的一眼心动，还要看车内设计是否年轻潮范儿，空间是否舒适，内饰是否柔软等等。所以我们从这两个方面，来看看三款车的表现究竟如何。

  先看空间大小，名爵HS是三款车中最宽的，横向空间宽裕。轴距方面，名爵HS和昂科威均比本田CR-V更有优势，因此在乘坐空间上本田CR-V比较吃亏。

  在内饰的触觉上，昂科威采用大面积的皮质装饰材料，而且还配有石英钟，这在同级别中属于绝无仅有的豪华内饰。但是现在名爵HS的出现，让这个曾经的标杆压力山大。相比于昂科威，名爵HS的皮质包裹面积更大，内饰更豪华。名爵HS的360°豪华皮质座舱，满眼都是柔软的诱惑。高档皮质特有的细腻纹理，完美贴合曲线，主/副驾所及之处均为柔软皮质包覆，仪表台上部分和门板上沿等不常接触的地方也采用了软质材料包覆。配色和工艺，同样让感觉升级：以红色真皮内饰搭配拉丝金属饰件，诠释极致的激情，以焦糖棕真皮内饰搭配精致绗缝线，凸显品质与豪华，以黑色真皮内饰搭配赛道红色缝线，传递强烈运动气息。

  此外，名爵HS的10.1英寸悬浮式中控屏占据了压倒性的优势，给年轻人带来更宽广的操作界面。该中控屏以极窄边框造就超大屏占比，采用IPS显示技术，可视角达170度，色彩更真实；反光率比空气贴合减少20%，太阳直射时依然清晰可读。由全球顶级图形处理技术供应商提供的PowerVR双核GPU图形处理器，将“爵对”视觉享受提升至全新境界，触碰起来响应迅速，体验丝滑。

  座椅方面，名爵HS的豪华一体式运动座椅，由百年德国品牌Bader甄选进口小公牛A级头层真皮匠心打造，椅垫和座椅两侧采用支撑强化设计，瞬间触发驾乘“驭望”。而且名爵HS方向盘采用打孔真皮包裹、运动缝线，中央扶手也比较宽大，看得出来在细节设计上很用心。

  在名爵HS和昂科威面前，本田CR-V的内饰就显得不堪一击了，虽然看起来高贵大气上档次，但可惜只是“看起来”，细节上并没有很认真。内饰跟不上潮流不说，主驾驶给右腿靠的支撑物是软性材料，但是到了副驾驶就是硬塑料，而且新车味道较重，对于买了车迫不及待就要体验的朋友来说，这是一个比较难接受的Bug。

让耳朵怀孕  谁的听觉效果能做到剧场级？

  现在生活节奏快，视影音娱乐为解压神器的年轻人，对车内音响效果的追求，已经不是普通的车型能够满足。

  在听觉上，名爵HS与世界顶级音响品牌BOSE联手，为年轻人打造出渴望的“移动音乐厅”震撼声效。此次BOSE还专为名爵HS深度定制调音，通过一千次以上的对不同扬声器的测量、数百小时的专业调音，在车内营造出宽广的空间感以及极具包裹效果的环绕氛围，打造专属的移动音乐厅。而名爵HS本身匹敌豪车SUV的NVH水平，让驾乘者在车舱内静可享惬意私密空间、动可感震撼声效。在音乐播放上，昂科威和本田CR-V跟名爵HS相比，不仅隔着一个世界顶级品牌BOSE音响，而且就昂科威来说，刹车磨出的金属声还是很影响情绪的。昂科威和本田CR-V在听觉方面还有较大的提升空间。

每一次呼吸都值得回味 谁让你拥有专属嗅觉记忆？

  “想念你的外套，想念你白色袜子，和你身上的味道……”如果一辆车有专属于你的味道，那一定是件很幸福的事。

  名爵HS在嗅觉上就配备了以往高端豪车上专享的蒙氏香氛系统，由顶级国际香水大牌定制香氛。它的Dream Air座舱空气管理系统，独具匠心地把独立空气净化器与香氛系统合二为一，3分钟净化全车空气后，释放愉悦香氛，多种调型的香氛随心选择，让车舱随时随地充满荷尔蒙的味道，激活驾控激情。值得一提的是，名爵HS还依照全球标准制造，特别是严格按照欧洲环保选择材料，让用户的每一次呼吸都是健康的、绿色的。可以说，超懂年轻人的名爵HS，以极致的感官体验满足并刷新了年轻消费者的驾乘新需求。昂科威和本田CR-V则没有配备香氛系统，驾车出行的幸福指数相对来说就略低了。

Safety Fast的驾驶品质 谁时刻在线？

  年轻人喜欢追求速度，对他们来说，肾上腺素飙升带来的快感不仅是一种驾驶乐趣，更是专属于每个人的独特生活态度。

  作为世界500强第36名、中国汽车企业毫无疑问的NO.1，上汽集团的实力毋容置疑，而且这么多年在研发上始终坚持高投入，拥有了“蓝芯”、“绿芯”等世界领先的动力水平。依托上汽集团的强力背书，名爵HS的动力表现“爵对”给力。名爵HS搭载上汽全新调校的“蓝芯”30T Trophy高性能版缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大马力231Ps，最大扭矩360N·m，全面压制本田CR-V的动力表现。而且名爵HS的百公里加速仅7.5秒，全面领先于昂科威8.2S和本田CR-V 9.9S的百公里加速成绩。相比于名爵HS的动力咆哮在线，昂科威由于车身较重，起步有点延迟，但是提速快，换挡清爽；本田CR-V的动力表现则偏弱，超车提速的反应慢，而且急加速是弱项。所以对运动感有追求的年轻人，就只能把本田CR-V排除在外了。

  当然，一辆驾驶品质在线的SUV，不仅能飙车，还得刹得稳。名爵HS配备米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，采用了FlexMax技术，无论是在干地还是湿地状况下，都确保了更适宜更短的刹车行程，打造出了36米级百公里制动距离。此外，不满足于常规设计的名爵HS又为年轻人设置了Super Sport模式，一般高性能轿跑才有的红色按键，一键过后一切更澎湃的动力输出、更沉稳有力的转向助力，配合更具战斗气息的车内氛围灯、运动主题的专属仪表显示以及更舒适的空调系统，带来不输豪华跑车的极致驾驭快感。值得一提的是，名爵HS还配备昂科威和本田CR-V不具备的XDS弯道动态控制系统，带来更高的过弯极限和更安全的过弯保障。同时名爵HS的全独立悬架系统也为舒适体验加分，增强型麦弗逊独立前悬架、全框式副车架、多连杆式独立后悬架的相互配合让“人车合一”的驾车体验全程在线。

MG PILOT智能主动驾驶辅助系统的安全保障 谁更贴心？

  安全出行是永远不过时的话题，那么这三款车是否都能带来“稳稳的幸福”呢？

  以往三十万级或者更高端的豪车才搭载的主动安全系统，名爵HS都配备了。和名爵HS相比，昂科威只配备了HBA智能自动远近光控制，相比它的高价，显得有些“掉价”。本田CR-V的主动安全配置就更不全面了，这对于日益复杂的汽车行驶环境来说显得心有余而力不足。

  再来看名爵HS，搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，在遭遇突发情况时，车辆可以主动干预，为安全保驾护航。这套系统功能非常齐全，涵盖了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制、四位一体盲区监测系统等配置，全面守护安全。其中，AEB自动紧急制动系统的工作范围是时速8-80km/h，在已经有FCW提醒、再不刹就来不及的情况下，车辆可帮忙主动刹停，避免危险。以往七八十万豪华C级车才有的IHC智能远近光控制，则可以在会车时仅把来车一侧切换为近光，另一侧远光保持视野，会车完毕切回远光，不仅有风度还安全，而这也已经在名爵HS上配备了。

  此外，名爵HS的AWD智能四驱帮你平稳操控，日常通勤以及自驾游场景都可以很好地适应。这套四驱系统由世界顶级传动系统及动力方案解决商GKN提供，该系统可以使前后轴动力在100:0-50:50之间自动分配，无论起步、急加速、弯道，还是湿滑冰雪路面、非铺装路面，都能有效提高通过性，面对突发状况时更是在0.1秒内即可做出响应，操控性和安全性实现了再进阶。

  而在被动安全方面，名爵HS则采用了高强度车身，其中高强度钢占比高达62%，白车身使用的激光钎焊，更能进一步提高车身强度，全面守护出行安全。

全新一代“互联智行”脑洞大开   谁更好玩？

  在这个万物互联的时代，能够无缝连接年轻人生活的高智能座驾，才能算得上懂年轻人，才是真正的豪华。坚持always YOUNG的品牌价值观，MG名爵天生更潮更懂年轻人，毫无疑问是互联网汽车的先行者。在互联网汽车领域，名爵第一，欧美第二，日系次之。

  作为名爵品牌的全新SUV，名爵HS一出手就搭载了世界领先的全新一代“互联智行”系统，领先绝大部分合资品牌好几代，独领风骚。名爵HS在备受好评的人工智能语音、大数据主动导航、手机远程车控等技能基础上，大幅增加生态伙伴数量，“朋友圈”计划引入腾讯音乐资源、考拉FM、“停简单”智慧停车场、口碑等，包括超3000万首高品质在线音乐、5000万集有声读物、5000个智慧停车场、百万家美食餐厅等海量资源。该系统还将率先开发虾米在线无损音源、微信组队、高速公路云支付等潮玩新方式，打造更智能化、专属化的智慧出行生活。而且，名爵HS整车支持OTA免费无限迭代，让汽车跟着自己一起更新进化，酷到没朋友，用过就上瘾。

  昂科威在互联网表现上，其eConnect智能互联系统能给用户带来全面丰富的车载娱乐体验，并能使用蓝牙将手机与系统无线连接，实现蓝牙电话与音乐播放功能，还可以利用车载4G网络，通过BUICK互联应用收听在线音乐节目。但是手机投屏只限于系统预装软件，这在很大程度上限制了年轻人多样化的生活需求。

  不过在看完本田CR-V的互联表现之后，大家可能会有种就算昂科威这样的互联表现也还行的感觉。因为本田CR-V搭载的Honda CONNECT智导互联系统，只有导航、音乐播放等功能，落后了时代不止一代。

  总的来说，这三款车都算得上是SUV中的佼佼者。不过相比较而言，名爵HS能够在SUV市场需求升级的当下，主动精准回应年轻消费者的驾车新需求，以“荷尔蒙SUV”突破“同质化”市场现状，让SUV从简单的出行工具，变为有趣、懂你的年轻伙伴，这足以令人惊喜和惊艳。

  不仅仅是产品本身“荷尔蒙”满满，名爵HS更将“荷尔蒙”能量燃爆线上线下全平台。最近火遍网络的“荷尔蒙YOUNG本”话题互动，吸引了杜蕾斯、可口可乐、大嘴猴等知名品牌和各路大V以及网友集体站队，组团“荷尔蒙联盟”带来刷屏级现象；线下，名爵HS在上海网红地标上生新所打造“荷尔蒙工厂”，还在街头上演“荷尔蒙YOUNG本”全城采集活动，引发全民参与狂潮。如此燃爆的荷尔蒙现象，正是因为名爵击中了当下年轻消费者的内在需求，回应了年轻人对于SUV的新期待。相信，9月上市后名爵HS带来的全感官新体验，势必将推动一个全新的SUV时代迅速到来。