累积销量突破180万，途观能稳坐热门SUV王座全靠这5点_车家号_发现车生活

途观自2010年上市以来，在中国SUV市场一直稳坐热门SUV王座，以不错的销量和良好的口碑获得中国消费者的喜爱。近日，上汽大众发布了途观（含途观L）的最新销量数据，数据显示，途观的累计销量已经突破180万台。如此恐怖的销量成绩不禁让我感慨一句“大众就是大众啊”。作为合资SUV中的“领头羊”，途观以“神车”的身份交出了漂亮的销量成绩单，向消费者们说明了它足够的诱惑力。

俗话说“十年磨一剑”，途观“神车”称号可不是白来的，其出众的销量成绩下，需要有足够的理由让消费者信任它，并把它当做买车的首选。毕竟在竞争如此激烈的市场环境下，没点儿本事肯定是站不住脚的。今天，汽车生活跟大家简单的分享一下途观能够成功的秘籍。

品牌

途观获得如此优秀的销量成绩，肯定离不开大众品牌赋予它的光环。作为一个家喻户晓、随处可见的德系品牌——大众，在国内市场的风里雨里已经度过了很多个春夏秋冬，其有着根深蒂固的中国群众基础，这是其他品牌无法与其相比的。于是，这导致了途观一上市便引起了不小的轰动，2010年上市至今，8年的时间，头顶大众光环的它一路走红，有的人因为大众所以选择了它，而有的人则是因为它而成为大众新的铁粉。

升级

上汽大众一向善于揣摩消费者的消费心理，并专注于做老百姓心中想要的车型，不断的进行产品的升级换代。于是，途观L就出来了，更加让人难以想象的是途观L上市仅18个月，其总销量已经接近35万辆，仅今年在销量上就已经突破了12万大关，在竞争激烈的中型SUV市场中保持迅猛增长，市场表现非常出色。

途观L是在途观基础上的一次大升级，它的到来，满足了二胎政策开放后，人们对于车内空间更大的要求，而且这一次升级是全方位的，不仅仅是简单的加长加大，在外观、内饰和动力总成方面，都有着很大改变。

对于我而言，如果不是事先知道途观L就是途观的升级款，我肯定会想这是上汽大众推出的一个全新系列的车型。加长加大的途观变成了途观L，同时也开启进军高端中型SUV市场的新篇章。这就意味着途观已经同时向紧凑型SUV市场和中型SUV市场进军，凭借着出众的产品力收获众多消费者青睐。

然而途观L并没有就此停下脚步，2018年年初，将1.8T版本车型全部更换为2.0T低功率版本，并在增加发动机性能的基础上不增加售价，让其更具竞争力。除此之外，又在近日推出了全新280TSI舒适版，更低的油耗满足了消费者越来越注重用车成本的购车诉求。

途观系列随着消费者的各种需求，进行不断的升级，做消费者想要的车，这也是途观在销量上能够成功的重要原因之一。

配置

众所周知，上汽大众一向都是以配置高而出名，其推出的实力强劲、配置丰富的途观L非常让人青睐。作为上汽大众德系高端中型SUV，途观L因领先同级的配置和高效低耗的动力表现成为众多消费者的首选车型。除了那些普通的配置之外，途观L还搭载了ACC高级自适应定速巡航系统、Area View 360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、PLA3.0智能泊车系统等高科技配置，其出自MQB平台的1.4T发动机和2.0T高低功率发动机配合DSG六速或七速湿式双离合变速箱，有着十分澎湃的动力表现，百公里加速最快仅需7.5秒。其充足的动力和丰富的配置让途观L成为了消费者心中的不二之选。

口碑

一款车型的口碑能对消费者产生很大的影响，途观在中国风里雨里8年之久，口碑一直都很不错。全新途观L凭借优秀的产品实力以高分获得“C-NCAP五星安全认证”，此外，还获得了“年度最具影响力SUV”、“年度SUV”、“最佳SUV”等众多行业内颇具影响力的奖项。

潮流

随着新能源汽车大航海时代的来临，众多高品质的新能源汽车成为了汽车市场焦点，途观也把目光放到了新能源领域。即将全新推出的途观L插电式混合动力版本是大众品牌在国内首款量产的新能源车型，将开启大众品牌进军新能源市场的新篇章。这意味着途观不仅踏足紧凑型SUV领域、中型SUV领域，甚至也踏入了新能源汽车领域，紧随时代浪潮，不断实行升级，有效的避免被淘汰的风险。