要说日本三大豪华品牌的境况，最好的不用说了，肯定是雷克萨斯，虽然英菲尼迪的现况也很一般，但是跟讴歌一比还是绰绰有余的，尤其是新QX50出来以后。那讴歌有什么呢？销量最好的就是每月卖出几百台的CDX了，这样苟活着明显不是个办法，所以讴歌快马加鞭让新RDX快速国产。

图片是来自工信部广汽讴歌RDX的申报信息，因为看过了MDX和CDX的造型，所以其实新RDX的车头其实没有什么新意，但从设计的角度而言还是非常好看的，尤其是中网格栅里的“钻石”设计，立体感还是非常强的。

车尾的线条很圆润，跟车头锋利的线条不太匹配。尾灯是C字型的设计，让人联想到新雅阁的尾灯，突然感觉有点奇怪哈。下面是两个外露的大排气口，让比较圆润的车尾残留一丝的阳刚之气。

内饰才是这次新RDX的重点和精华所在。图片虽然是海外版的车型，但是整个内饰的设计是跟国产版的八九不离十了，顶多就是在材质或配色上有所不同。MDX和TLX-L的内饰都太过复古了，而现在新RDX这套新内饰让他在和Q5L、X3、GLC的竞争中都完全不会落下风。动力方面，国产全新RDX将搭载一台代号为2.0T发动机，其最大功率265马力，相比海外版车型的272马力有所降低。传动系统方面，新车将匹配10速手自一体变速箱，在雅阁上没能如愿的，RDX一次性给你补回来，2.0T+10AT你难道不期待吗？

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