最近一段时间，一汽大众在SUV市场的布局可谓大动作频出，先是推出了紧凑型SUV探歌，随后还将推出中型SUV探荣，可以说一汽大众的SUV阵容正在发展壮大，这是一个从无到有的过程。反观上汽大众的SUV序列，中型SUV有途观L、中大型SUV有途昂，而在紧凑型SUV中，只有一款年迈的途观（丝绸之路版）苦苦支撑。紧凑型SUV是目前比较火热的车型，途观显然已经不能很好的完成上汽大众的销量重担，于是途观的继任者出现了……

这款即将上市的新车就是Tharu，它的中文名称还未发布，有网友亲切的称之为“途路”。Tharu是基于大众的MQB平台打造的，这一点和一汽大众探歌保持一致，也可以说Tharu就是探歌的兄弟车型，它是上汽大众在20万元以下价格区域的一款重量级SUV，担负着提升SUV销量的重任，是途观的继任者，Tharu上市后，途观（丝绸之路版）将有很大的可能退市。关于Tharu的定位，我们可以参考同是紧凑型SUV的探歌，探歌的指导价为13.98-20.98万元，那么Tharu也将是此价位的一款SUV。

Tharu的外观设计颇有几分“小途昂”之势，它的前脸设计、车侧造型和车尾布局和途昂大致相同，可以说就是一款“缩小版”途昂，它的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，和探歌的尺寸很接近，是一款入门级的紧凑型SUV。关于Tharu的动力组合，此前工信部的新车目录已经显示了Tharu将搭载1.2T和1.4T两款发动机，不久前又对其进行了补充，新增添了一款2.0T发动机，尾标标识为330 TSI，这是大众2.0T发动机的低功率版本。根据发动机的不同，1.2T版本的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，而1.4T和2.0T版本则是采用了多连杆独立后悬架。下面我们来看一下工信部发布的Tharu申报图。

可以看出，根据高低配车型的不同，Tharu在外观和配置方面均存在一定的差异，像侧窗光亮饰条的有无、门把手光亮饰条的有无、车顶行李架的有无、全景天窗的有无、LED大灯组的有无、全景摄像头的有无和Beats音响的有无等。关于Tharu的传动系统，1.2T、1.4T和2.0T都是7DSG双离合变速箱，可能低配会采用干式双离合，高配会采用湿式双离合。 相信用不了多长时间，上汽大众Tharu就会和我们见面。

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