纯进口全系四驱,仅20万起操控却媲美保时捷

力狮算得上一台绝佳的性能四驱SUV,无论是标配的2.5水平对置发动机,还是出色的进口品质,都能为其带来出色的操控性能,最为关键的是,这台纯进口的力狮目前终端价在20万。毫不客气的说,力狮算得上20万以内最强四驱车。


但是力狮销量表现却不太好,而这离不开糟糕的品牌价值以及经销商网络,虽然在日本本土销量还算出色,但其作为一台纯进口车辆,品牌知名度并没有让消费者认可,在这种情况下,不少消费者甚至并不认知斯巴鲁品牌,更别提了解力狮。

但这不能否认力狮强大的可靠性以及操控性,而其强大之处在于他的左右对称全时四驱系统,这是一项既可以提升操控又能保证安全性的重要配置,极端情况下,前桥可以获得最多80%的动力输出,而后桥最多只能获得50%的输出。在铺装路面上的表现非常强大。

全新的力狮极力想讨好消费者,所以在内饰的设计上也在最大化的保证时尚设计,全新的中控大屏以及全新的方向盘设定,使得整车更适合年轻消费者驾驶。

而至于最为关键的动力系统方面,全新的力狮这台2.5水平对置发动机最大扭矩达到235牛米,虽然动力表现并没有非常强大,但是水瓶对置发动机的重心极低,加上全时四驱的设定,使得整车操控性能非常不错,在轿车领域完全可以媲美保时捷。

力狮上有太多的亮点,纯进口全时四驱的设定保证了可靠性以及亮点,而水平对置发动机保证了低重心。这注定了它是一台可玩性较高的产品,20万起却有着媲美保时捷的操控,更能说明他是一台小众产品。


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车系: 力狮
标签: 海选导购
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