9月21日，特斯拉宣布，FSD监督版已在捷克共和国获得批准，推送将很快开始。

这是欧盟第7个批准该系统的成员国。此前6国依次为荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时和斯洛文尼亚。捷克早先曾表示更倾向等待欧盟层面协调，此次转为全国批准，意味着中东欧又打开一个落地市场。

截至目前，全球已获批市场包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国，以及上述7个欧盟国家，共14个。中国今年5月曾出现有限开放，但8月下旬部分地区官网名单又将其拿下，口径不一，通常不与上述14个并列。

FSD监督版仍属辅助驾驶系统，系统可转向、加速和刹车，驾驶员必须持续监督并承担责任，不是无人驾驶。欧洲多国批准路径，是先由荷兰RDW按UN R-171给出型式认证，其他成员国再承认，无需各自重做全套测试。特斯拉称捷克将很快开始软件推送，兼容车型主要为2023年起的HW4车型。

欧盟范围内全面放开仍未完成。按现有规则，要覆盖全联盟，需至少15个成员国、且人口占比达到65%。加上捷克后，获批仍为7/27，人口份额有限，德、法、意、西等大国尚未放行。市场关注10月前后欧盟机动车技术委员会相关讨论，但这不改变眼前事实：捷克已是第7个开闸的欧盟国家，也是全球第14个明确获批市场。