哈喽大家好，欢迎来到检车帮手，我是帮手！

最近因为一些私事，没有及时和大家分享二手车的知识和相关视频。今天就来和大家分享一个我前几天帮朋友淘一辆马自达6的故事。

这位朋友住在苏州张家港，想要一款马自达6，他的要求是：09、10年的车子、最好黑色和蓝色、一手车、车况要好、预算6.5万左右。根据这位朋友的要求，我们就开始大市场上和车友圈里找符合要求的车子，市场上的马自达6还是比较多的，最终通过4天的时间，前前后后筛选了8辆车，淘到了一辆符合要求的车子。（这位朋友只是住在张家港，他是到老家上牌，老家已经取消限迁了）

我今天想分享的是我们看的8辆马自达6中很有代表性的一种：

这是一辆08款09年上牌的顶配的灰色的马自达6，这是在某个平台上看到的，当时它的平台挂价是5.8万，根据这个价格来看是符合市场价格的，一般来说不是明显低于市场价格的车子不会有什么大的问题，我们就和车商进行了联系，电话里老板就信誓旦旦地说：“我这车绝对没有问题，发变无敌、空调冻头、备胎未下地，都是通过XX平台检测过的，不放心亲自来看车。”听上去很给力的样子，但这也是车商最常说的一句话,听听就好了。

这个车子如果车况真的没问题的话就挺符合要求的、我们带上了一些检测的设备去这位老板的店里查看这台马自达6。到了之后老板拿了钥匙出来说：“走，车子停在车棚里了，带你去看看。”

到了车棚后看到了这辆马自达6，简单的看了一下漆面和缝隙都还不错，但发现前挡风玻璃是13年出厂的，其他都是09年的玻璃，显然这是更换过的。当时我们就问了车商，这个前挡风玻璃怎么13年的时候换了，老板跟我们说：“这个是原车主高速开车被石子砸裂了，然后换掉的”，这个解释是成立的，但作为买家你一定要保持警惕，车商的解释你听听就好，保持自己的判断力，把情况往“坏处想”！（前挡风都换了，这车不会是大事故撞击导致玻璃更换的吧！）

我们总感觉这块玻璃没那么简单，第一件事就是检查机舱盖和A柱位置有没有问题，因为一般只有这两个区域的事故容易造成玻璃的更换。

检查了前面的水箱框架和前保险杠、梁头和纵梁都没有发现问题，发现了右侧的翼子板螺丝是有过拆卸的痕迹的，但并没有钣金修复的痕迹，也没有发现明显的色差和残漆现象，悬架塔顶也是没有问题的。但从这些角度看的话这辆车子的前半部分“貌似”还不错！

当我打开右前门的时候发现车门是有明显的拆卸痕迹的，扒了一下胶条焊点也还正常，但观察到前翼子板和A柱的结合处的时候发现了问题，这个三角区域内有细微的钣金痕迹，表面不是很平整，同时还有一道裂纹。这个裂纹和钣金的位置刚好是前挡风玻璃的右下角位置，据我推断这个部位的事故就是造成前挡风玻璃损坏的直接原因。

看到这里我们就不会再继续看了，这样的表现已经算是一台比较严重的事故车了。为了肯定我们的判断，我们还查询了这辆车的维修保养记录，也再次肯定了我们的判断！

所以说，不管它是什么所谓的认证车、放心车、无事故车，大家还是要有个防备。二手车水深的状态较以前相比有所好转，但还 没有非常公开化、标准化！