丰田于2018东京改装车展上，首度带来了GR Super Sport Concept概念车款，且借着2018勒芒赛事的举办场合，正式宣布了品牌确认将推出全新Hypercar的产品讯息。虽然原厂并未透露这款全新Hypercar的相关讯息，但媒体皆预估其将会是以 GR Super Sport概念车量产而来的全新车款。

丰田曾借着2018勒芒赛事的举办场合，首度正式宣布品牌确认将推出全新Hypercar的产品讯息，诸多媒体皆猜测此车即是以2018东京改装车展推出的GR Super Sport概念车量产而来，新车预估售价自75万美金起跳，将成品牌史上最贵车型。

堪称为丰田集团超级跑车代表作品的雷克萨斯 LFA，于2009年推出时的新车报价约为37.5万美元。

此外，根据海外媒体报道显示， 丰田之所以会推出全新Hypercar，推估应也与勒芒耐久赛事的赛车规格更动有关，据了解FIA有意在2020年的赛事规则上，改以市售Hypercar原型车款，取代现行LMP1组别的车型，换言之其将也会与当年的GT1组别般，有着最低的市售车量产限制，丰田若想持续参与WEC世界巡回久赛事以及勒芒大赛的最高级别，也势必得推出市售Hypercar，方得以原型车持续参战。

据海外媒体报道显示， 丰田之所以推出全新Hypercar，推估也与WEC及勒芒耐久赛事的规则更动有关，FIA有意在2020年改以市售Hypercar原型车款取代现行LMP1组别，换言之丰田若想持续参与WEC世界巡回久赛事以及勒芒大赛的最高级别，也势必得推出市售Hypercar，方得以原型车持续参战。

量产车款预估将会延续GR Super Sport Concept概念车的动力架构，采用2.4升缸内直喷双涡轮增压引擎搭配丰田 Hybrid System-Racing油电系统，可提供1,000匹 的综效马力表现。

即使丰田对于这款全新Hypercar的相关讯息守口如瓶，不过近期据海外媒体表示，这辆有可能以GR Super Sport Concept概念车量产而来的全新Hypercar，推估其新车售价将达到约75万美金(换算人民币约500万元)之谱，将成为丰田品牌有史以来最贵的市售车型，且如果这款车型仅为符合耐久赛事而量产，预估其将会与当年的GT1组别市售车相同，仅生产符合至赛事规格的极少数量。