价格一公布，我先拿计算器算了半天。激光版14.59万起不算玩数字游戏，真正影响落地的还是权益：有置换、有膨胀金，还有选装基金。发布会这种场合最怕把优惠讲得云里雾里，这次至少每一笔大概干什么都说得比较清楚。

我对智能车最怕两件事：一是功能很多但平时不敢用，二是介入动作太突兀。EZ-60激光版现在公开的思路是“不争参数的最，只争用户体验的对”，这句话先放着，等有条件体验再验证。但至少从功能覆盖看，高速、城区、泊车和主动安全都有安排，不是只靠一个激光雷达做宣传。

同样一套权益，有旧车的人和没旧车的人价值完全不同，别看宣传海报把所有数字都加在一起就上头。

所以我目前的态度很简单：先把EZ-60激光版放进备选，等本地有实车、有更完整的用户反馈，再决定要不要进一步看车。至少这次9月26日发布会把价格、权益和产品方向都摆得比较清楚，值得继续关注。

我现在的原则就是，能确定的先看清，不能确定的等实车再说，没必要替任何品牌提前写答案。

至于驾驶感受，我这边确实没有车可试，所以宁愿空着，也不想凭发布会视频脑补。

我下一步会重点看城市窄路通过感受，再确认和自己的通勤场景合不合。