lessta是宝马旗下一款很有意思的小车。无论是空间设计还是外形设计即使放到现在都有一定可参考价值。不过宝马已经停止生产这辆车56年了。一家瑞士公司计划将重新引入带有新Microlino的单门双座城市车的概念。

Microlino长度仅为2.4米，提供两座位。动力由20马力和110牛米扭矩的电动马达提供，这使得Microlino的最高时速达到90公里/小时，足以在城市驾驶。该公司将为这款小型电动车提供两种电池选择：小型8kWh，行驶里程126公里，14.4kWh，行驶里程202公里。

如果采用家用电源充电，这辆车可在四小时内充满电。而如果采用快充的话可以足足节省约一小时的充电时间。

虽然车身短小，但是它可以提供将近300升的空间，裸露本体材料也简单的设计也充分降低了内饰的制造成本。还有一些问题就是电机是来自瑞士国内的改进版，而门把手则是来自菲亚特500。总之，和特斯拉最初一样，能东拼西凑的绝对不会自己开模。

今年计划将生产100辆汽车，2019年将生产1,500至2,000辆汽车。生产率最终将达到每年5,000辆汽车。该公司已收到超过7,200份Microlino订单，起价为12,000欧元。

其实，仔细想想lessta的量产并非是一种不可理解的事情。虽然以燃油车的机械结构，这辆小车可能有很多弊端。否则也不会退出历史的舞台。但是对于目前逐渐兴起的电动车来说，这种小身材，大空间却是人们需要的，毕竟电池和电机占的地方并不多。这种成功的工业设计对于一辆小车来说却是可以再拿来一用。