估计很多人都想象不到，当时间进入2018年，新能源车价格竟然来了大跳水。曾经补贴后10万元只能买到微型车的新能源车市场，突然一夜之间可以买到SUV了。虽然只是纯电动小型SUV，但是10万元的价格依然十分接地气，再加上动辄300公里+的续航，也让消费者有了心动的感觉。

而在10万元纯电动SUV之中，以比亚迪元EV与奇瑞瑞虎3Xe的表现最为抢眼，那么这两款车型之中谁更值得买呢？就让我们通过多角度对比一下吧。

造型对比：换代设计更吃香

在造型设计方面，其实无论是比亚迪的元EV，还是奇瑞的瑞虎3Xe都是通过传统燃油版车型升级改造而来，理论上本应该没有太多的优劣势。就像瑞虎3Xe作为一款纯电动SUV，外观与原型车瑞虎3x的设计相同，只是在细节方面加入了蓝色元素进行点缀，从而彰显身份。但是，比亚迪有所不同，元EV不仅仅是元燃油版的改造，更是升级换代的产品，自然在造型设计方面有所表现。

比亚迪元EV采用了比亚迪最新的家族式设计Dragonface前脸，更加大气有活力。前脸格栅采用镀铬饰条贯穿，并向两侧灯组延伸，中央置入“元”标识取代了BYD标志，两侧灯组带有“L”型日间行车灯，其整体车身采用双色涂装，突显年轻时尚。车尾设计较为简洁，不规则造型尾灯组搭配高位刹车灯，视觉效果醒目。尾门采用侧开设计，开关把手与尾灯完美融合，并且保留了外挂式备胎元素，在造型设计上有所延续。

空间对比：两者各有优势

作为小型SUV，空间是消费者普遍关注的焦点。虽然小型SUV从先天上比小型轿车空间更大。但是无论是比亚迪元还是奇瑞瑞虎3X，在传统燃油版的时候也都不以空间见长。而如今转换为纯电动SUV又有什么表现呢？

比亚迪元EV的长宽高分别为4360mm/1785mm/1690mm，轴距为2535mm。而奇瑞瑞虎3Xe的长宽高则分别为4200mm/1760mm/1570mm，轴距为2555mm。从数据中可以看出，两款车与燃油版原型车并没有太多差别，而具体到两者之间的比较，在长宽高等常规数据中比亚迪元EV更占优势。不过在轴距方面，奇瑞瑞虎3Xe在后排腿部空间方面更为宽敞。

配置对比：比亚迪更先进

比亚迪作为以科技起家的造车企业，一直以来在配置方面素来以前沿科技而著称，具体到纯电动小型SUV，也比瑞虎3Xe更为丰富。

比亚迪元EV拥有电子驻车、上坡辅助、全景天窗、内置行车记录仪、GPS导航、车辆网、道路救援、自动空调、车载空气净化器等诸多配置，而这些都是瑞虎3Xe所缺少的。

当然瑞虎3Xe也并非一无是处，一方面其与比亚迪元EV同样都搭载了车身稳定系统、LED日间行车灯、车机互联、8英寸中控屏、电动天窗、倒车视频等实用配置，另一方面瑞虎3Xe还拥有比亚迪元EV所缺少的倒车雷达。换句话说，全系没有配置倒车雷达，只提供了选装，也是比亚迪元EV一处败笔。

动力对比：奇瑞略逊一筹

虽然纯电动车型已经取消了传统燃油发动机，取而代之是电机，但是依然在动力表现方面有着不同的表现。而在这方面，奇瑞无疑略逊一筹。

尽管同样是搭载了永磁同步电机，但是比亚迪元EV的电机总功率为160kW，而瑞虎3Xe的电机总功率则仅为90kW。电动机总扭矩方面，比亚迪元EV达到了310N·m，而瑞虎3Xe则仅为276N·m。

可见，无论是总功率还是总扭矩方面，瑞虎3Xe在电机参数方面都不如比亚迪元EV。但是这并一定全是坏事，因为换个角度看，低功率电机也意味着更长的续航，而这才是纯电动车目前关注的重点。

续航对比：奇瑞跑的更远

续航方面，瑞虎3Xe 400配备了容量为49kWh的锂离子动力电池组，而为了尽可能延长续航，比亚迪元EV摒弃了比亚迪曾经一贯坚持的磷酸铁锂电池，而选择搭载了总容量达到43.2kWh的比亚迪全新三元锂电池。

正是由于电池容量的差异，瑞虎3Xe的NEDC综合工况续航里程可以351km，60km/h匀速行驶最大续航里程445km。而比亚迪元EV综合工况续航里程则只有305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。在续航里程方面，无疑瑞虎3Xe明显强于比亚迪元EV。

总结：如果从造型设计、空间尺寸、配置、动力等角度来看，无疑比亚迪元EV明显强于瑞虎3Xe。但是在纯电动车最为重要的续航里程方面，瑞虎3Xe相比元EV则拥有毋庸置疑的优势，而这也是在当下对续航普遍焦虑的消费者最为看重的要素。

如果你是喜欢时尚、爱好极速驾驶的消费者，那么毫无疑问好看好玩又好开的比亚迪元EV，是你最好的选择。但如果你选择纯电动SUV的目的，就在于城市内部出行，那么功率低、续航最长的瑞虎3Xe是你的不二选择。