品牌十周年与一款新车的欧洲首秀相遇，使下一步方向有了具体载体。领克在2026巴黎车展首次参展，07GT迎来欧洲首秀，计划于2027年正式进入欧洲市场。旅行车将接入品牌已有欧洲经营，也让消费者看到新的整车选择。

2016年在柏林完成全球首发之后，领克持续拓展欧洲业务。截至2026年9月，品牌进入欧洲25个市场，运营142个销售网点。展会亮相要与后续市场工作接续，现有网络正是其中一项基础，产品能否适合当地则仍需由真实需求和长期使用判断。

07GT有国内认可作为参考。2026年8月销量6056台、9月销量5130台，连续两个月取得中国旅行车细分市场销量第一。国内限时价14.58万元起，让家庭能够在预算内同时考虑驾驶、乘坐和装载，运动旅行车也因此不必只属于偶尔出游的想法。

中欧联合研制使整车联系旅行车经验与运动审美。修长轮廓保留车型特点，宽体低趴姿态强调运动性格，无边框车门、隐藏式水切和原厂碳纤维尾翼完善细节。空间接着承担家人和行李，使设计吸引力与普通生活的用途保持联系。

MRC磁流变悬架快速调节阻尼，兼顾支撑与舒适，赛事经验为底盘调校提供积累。EM-P智能电混保留日常用电和远途加油，两驱版满油满电CLTC综合续航最高1422km，为长途规划提供参考。驾驶与补能共同服务整段旅程，产品定位因而有技术接续。

后排放倒可以扩大后备箱，车顶行李架与原厂拖车钩增加装备携带方式，外放电支持部分户外电器。车辆在抵达之后也有作用，家庭旅行可以由多个功能共同承担。国内版和海外版同在余姚工厂共线制造，采用一致标准，吉利集团全球供应链协同支持量产。

巴黎亮相之后，07GT的欧洲计划有国内反馈、研发、制造和网络共同铺垫。十周年的新目标需要一步步落到市场工作和产品使用中，让整车在当地日常、长途与户外之间发挥作用，才能使这款运动旅行车从首秀走向持续的消费者选择。