Hello，我是图图，老板，再来两盘土豆丝...
咱们今天这篇文章主要讲述标志508
在二手车市场的性价比以及个人体验
男人，可以没钱，也可以不帅，但是为人一定要踏实靠谱。夕阳下那些奔跑的男人，他们为了自己的梦想，为了孩子，为了家庭，不断追随着时光。不要放弃，终究有一天会实现。
今天咱们要讲的是一款2011年2.3L旗舰版标志508，当年新车指导价:22.8万，如今在二手车市场只要八万多就可以买到。相对于满大街都是雅阁，凯美瑞，天籁来说，这台车普通之余却又非常厚道。
武汉标志车型还是很多，上个月帮一网友淘了台2012年2.3L旗舰版508，客户告诉我的是:喜欢个性的外观，法系车内饰精致，配置让人怀疑人生，而且价格相当便宜。所以最终选择了508。
2016年的时候，我在安徽拿了台508，当时因为价位非常便宜，所以不远千里一张火车票赶过去，关键还是因为那边二手车市场没人玩，但是里程数特别大25万多公里，回来的高速上那种160码扎实感，至今很少有车子能与他相提并论。最后拿回来批发给同行了。因为武汉这边508相对而言要好卖一些，而且零配件好找到又便宜。
今天这台508是去年买我们雪铁龙C5的买家（焦哥）推荐他的朋友来买的。法系车双雄，虽说油耗高了一点，但是高速上定速巡航后，油耗能跑到8个内。武汉市区油耗在13个。动力也没有同级别2.4L雅阁凯美瑞那么灵敏，但是却给了我们很好的安全感，地盘条件得好，舒适性高。
接下来我来介绍一下这台车:
2012年上牌，目前只跑了5.7万公里，外观划痕较多，因为是珍珠漆，最后我们选择了打围子（1600元）这样就不会有色差，而且精洗完抛光处理后，成色如新。当然重新做的油漆没有原厂漆那么精致，但是正常用个三五年还是没问题的。以现在汽车工业的发展趋势，一台车可能用个三五年就会换，买二手车的朋友可能一年半载就会换掉。到时候也不会亏很多钱让你心痛。但是新车就不一样了。例如这台标志508。原车主估计这会儿正在厕所里哭泣。买508的客户，他们会多考虑到家庭这块，会对它的爱只增不减会多用一段时间。
外观个性化，而且白色我觉得不管是中年人也好，青年人也挺适合。至少看上去不显得特别老气，像阳光下帅气十足的小伙儿一样，给予了我们清爽优雅的感觉，反而黑色508显得很商务端庄。氙气大灯，LED日间行车灯，自动大灯，转向头灯，大灯清洗装置，厂家确实比较厚道。
外观造型个性而又不张扬车身侧面看上去没啥特别突出的亮点，17寸的轮毂，很平庸地感觉。没有新时代车型大轮毂以及妖娆妩媚的腰线。
侧面看上去没啥特别突出的地方，给人以非常普通的姿态夕阳无限美，只是近黄昏。每当一天忙碌完下班之后，开着新折腾的一台车到小区楼下，总想聊点什么拍点什么再回家吃饭。晚上到家再编辑写点自己的用车感受，这样的一天过得非常幸福生活。这就是做二手车人的好处，能开上各种各样的汽车，尝尽人间烟火。
屁股中间那个标志，以及中间那条纹路，两边往外凸起的大灯，优如一双翅膀翱翔蓝天人生短短几十年，最后陪伴在你身边的一定是那位愿意跟你苦尽甘来的女人。少一些抱怨，多一点努力与关爱，多一点理解与信任。等到八十岁的时候，老伴互相扶持，走过路过风景，你再也没有别的追求，也没有美食与美酒的欲望。只想多陪伴在彼此的身边，这样就好。
中间那对老人，幸福洋溢的时光，珍惜拥有，感恩另一半。接下来讲的是标志508最牛逼的地方，内饰材质以及配置很多人为之买单的重要原因。日系三大中级车无法满足的需求。
厚实又柔软的面料门板，摸上去手感非常舒服，没有硬邦邦的感觉。做工精致，而且搭配的非常漂亮。成色很新。
柔软细腻的门板，做工非常厚实。五万多公里的内饰，稍作清洗之后，看上去特别新，双电动座椅带有腰部支撑调节，并且带有座椅记忆功能。真皮座椅做工很厚道精致，包裹性不错。不管屁股多大多重的胖子都能把整个屁股给撑起来。
双电动座椅带有加热功能记忆功能一键启动在左边，上车以后经常在右边找启动按钮，这一点设计有点过分了哈哈，看上去老实规矩的一款车，与众不同。
键启动在方向盘左边。大兄弟有点过分的设计。脸盆大的方向盘，仪表盘基本上家族式的设计，非常清晰易懂，定速巡航该有的都有，唯独没有胎压监测，还有这个方向盘做的也太大了点吧。精准度不错。比C5用起来方便。
定速巡航，多功能方向盘多媒体控制系统，虽然还有一点玩不懂，多耍几次就会了。右边两个按钮分别是小嫂子自带按摩技术以及后排隐私遮阳帘功能，虽然没有足浴中心专业按摩技师那般舒服，但是也绝对能有很好的体验感。
座椅加热强度调节，多媒体控制系统，小嫂子按摩技术，后排隐私遮阳帘控制系统手刹与挡杆来张特写，手刹拉起来很有力量感，不过别拉的太紧不然需要点力气放下去。防杆夏天的时候握上去冰凉舒爽，冬天的时候应该很冰心刺骨。基本上没有磨损，九九成新的感觉。
档杆与手刹来张特写点火的那一瞬间，你悠悠的升起来，显得格外有逼格高——抬头显示
抬头显示车内储物空间太少而且又小，中央扶手箱只能前后移动，不能上下调节。扶手箱真皮，开车的时候手压上去质感还是挺好。
内饰特别有逼格，而且科技感很强，材质用料很人性化。后排四周均有遮阳帘，这一点给了很多人自信心，不管上带上别人老婆还是小三，上车后在车内发生的一切动作以及解锁姿势都不会被他人干扰，不过还是别瞎玩。图图提示。后排门板没有烟灰缸。
后排带有隐私遮阳防晒帘，出门在外隐私很重要。后排空间不算非常富裕，但是已经算很宽敞了。中间是平整的，坐三个人完全没压力。带有后排座椅通风功能。
这里我没啥可以说的，只能用牛逼两个人来代替后排中央扶手箱里全是宝贝儿配置，后排座椅腰部调节，后排座椅加热功能，后排隐私遮阳帘开关功能，这些按键阻尼感不错手感舒服。不管春夏秋冬或逢年过节的时候，带上老婆孩子或者爸妈也能让他们享受一下这些非常实用的配置，既然温暖了他们，也能坚定了自己的选择并没有错。对。这就是标志508给咱们带来幸福感，当年新车二十多万，享受着四五十万的内饰配置，现在二手车只要八万多就能买到，还要啥自行车。
比皇冠配置还要高。后排中央扶手箱很实用后排独立空间控制，座椅通风功能，点烟器电源都有，配置很丰富。
后排座椅通风，独立空间控制系统后备箱规整，空间也不算大，上下高度好评，不过满足一些家用是非常足够的。而且原车主很爱惜车，到处都很整洁。
连备胎都是倍耐力全尺寸的，行车工具齐全，各位有没有眼花缭乱，逼格很高。
接下来咱们聊一聊这台车的心脏部位:
前面发动机盖两边螺丝未拆卸过，光线问题所以拍出来感觉颜色不一样。。
发动机盖螺丝未拆卸前面左右两边翼子板螺丝未拆卸，包括整台车覆盖件螺丝均未拆卸过。所以你们去买二手车的时候，如果外面覆盖件螺丝都没有拆卸过的话，基本上可以排除这台车有大一点伤的可能性了。
左右两边翼子板螺丝未拆卸，发动机舱已经做了清洁，现在看上去特别新，不过这车有个缺点就是气门室盖垫容易渗液，法系车的一个通病。
发动机2.3L搭配爱信6AT变速箱，这套搭配组合低转速动力输出有点疲软，不过也说不上差，毕竟2.3排量摆在这里。
最后谈谈我的用车感受
一、先说缺点:
1、发动机在低转速的时候疲软，不过在2000转速过后才能真正体验到这台狮子的爆发。高转速发动机容易积炭，需要经常清洗节气门。
2、D挡怠速有点抖，尤其开空调后。
3、变速箱不够平顺（3～4挡之间）降挡不够积极，发动机噪音太大。
4、动力一般，谈不上激进。
5、储物空间少又小，后备箱空间不够大。
6、油耗有点略微偏高，市区13个油。
7、方向盘喇叭不好按，所以基本上每台508的保养记录里都会有喇叭故障诊断。
二、再说优点:
1、操控性不错，方向盘路感非常好。
2、底盘扎实。悬挂调教运动又舒适。
3、内饰做工精致漂亮，科技感强。
4、配置非常丰富，而且很实用。
5、安全系数高，车身结构钢板厚实
6、二手车便宜性价比非常高。
汽车是提高生活质量的幸福指数，适合自己的需求才是最好的。在奔跑的路上，善待自己：努力活成自己喜欢的样子。不用在意别人的眼光，不必在乎别人的议论，活给自己看，才能笑的灿烂。
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