据专家称全球的石油资源会有枯竭，但是又有网友给出专业的证据表明，这些言论都是石油产家为了抬高油价特意制造出来的，但是不管如何，全球的形式是燃油车的禁售时间已经明确宣布，而新能源汽车的扶持力度与研发进步速度飞快，然而谁说汽油车要被舍弃！说这下话的人那是因为对于各大知名车企的发动机技术不清楚，认为汽油车将要被淘汰。

先不说汽油车是否一定会被淘汰，单单新能源汽车如今的技术就让人不放心，特别是为了扶持新能源汽车的飞速发展，对很多车企进行了补贴，这导致不少企业为了从中获取利益，粗制滥造了一对所谓的“新能源”汽车获取高额补贴，而消费者的评价则是一致的：差！这让新能源汽车的形象在消费者心目中更差了。新能源汽车的道路甚远，但是却有不少车企从别的方面入手，比如说降低发动机的动力配置。

不少车企为了较少汽车尾气排放量，或者降低油耗，就在汽车发动机上面做文章，很多2.0T或者3.0T的发动机车型，到现在只有1.4T或者1.5T/2.0T等等，还有就是在混动版车型上面下功夫，总之就是为了降低油耗，减少尾气排放，这种情况称之为：“能源危机”引发集体焦虑。不过一些车企却不怎么认同新能源汽车，毕竟动力、驾驶体验、操控性等方面完全没法和汽油车对比。

这些车企一方面进行汽车混动版的研究，另一方面却并没有着重研究新能源汽车，而是加大燃油发动机的研发。例如马自达公司，马自达在国内的口碑还是很高的，发动机动力出色、驾驶体验极佳、外观时尚帅气等优点吸引了不少消费者，关键是售价也不怎么高，算的上是性价比超值了。而马自达认为“环保”对应“人、社会、地球”这三者，只有完美结合才能够实现真正的“环保”，在这个理念之下，马自达公布了自己的一项长期计划“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”。

燃油车禁售可以说带来了一个能源风暴以及汽车市场的洗牌，不少车企要么彻底放弃燃油车转入新能源汽车，要么就是降低对燃油车的研究投入，或者认为自己的旗下的汽油车竞争力下降。而马自达坚持于内燃机的研发，并且取得了突破性的进展：“SKYACTIV-X”这款发动机最大的优点在于通过活塞压缩汽油和空气的混合气体，然后类似于柴油机，实现自动点火引燃，让发动机的响应速度、懂了、驾驶体验等得到极大的提升，同时最关键的是非常省油！这台发动机一上市，买新能源汽车的都后悔了

不仅是这款发动机，马自达现款创驰蓝天汽油发动机和柴油发动机也非常出色，极具潜力。汽车领域一直在不断进步，从卡尔本茨制造第一辆汽车到现在已经过去一百多年的时间了，回首第一辆汽车和现在的汽车对比，差距明显，因此以后的汽油车究竟朝着什么方向发展确实不得而知，但是要说汽油车被舍弃，却是有些夸张，毕竟喜欢汽油车的驾驶感和动力感的人可是非常多的。

对于这款发动机，你有什么看法