本期内容给大家分享来自上海的福特野马车主Adam的故事：

（视频长度5分14秒）

Adam来自上海，是AMCC华东分会的会员。环球的第二季《霹雳游侠》里奈特工业3000的KIT让他认识了野马，也是第一次在荧幕上对肌肉车产生浓厚的兴趣。虽然2008年的第二季仅仅是短暂10年前的事情，但是总能让人联想起90年代初国内引进的第一季《霹雳游侠》。所以几乎所有知道它的人，都感觉是来自童年的回忆。

所以童年的快乐渲染了Adam整个的生活状态，自信、饱满、追求效率的他，总是把自己的时间表排的满满的。他戏说道：他太太为他们一家生了一个胖娃，但他自己也养了一个娃，就是他那台心爱的小马。

描述一个场景，可能以上的表达方式会显得更为具象：在Adam提车前，他已经不停在浏览各种关于福特野马的个大网站和论坛，和别人了解的方向不同，他更专注于如何把将来的小马从里到外、从上到下打扮的更漂亮。这种感觉仿佛就是在为快出生的孩子准备新衣服和饰品一样。

但他并没有为自己的小马规划一个特定的方向，就像很多新生代的父母一样，小时候可能被自己父母所抱有的期望所束缚，而他们更期望自己的孩子朝一个自由的方向去发展。基于“人车合一”的霸王理念，Adam很自然地认为这是他们父子两个共同的想法，于是按照这种方式开始了对自己马儿的家庭教育——永远不要忘记自己是谁！ 

所以，打开小马的机盖，可以很清楚得看见各式各样升级品牌的贴纸和图案，不光是提醒他自己付出的点点滴滴，更是希望小马以这种方式记忆和他老爸之间绝大多数的经历和故事。因为绝大部分时间，小马和他是在地下车库和调试车间度过的。这些logo单独拉出来，除了品牌注明外，并没有什么特定的含义，但全部聚集在一起，就直接能想到一位父亲对孩子的倾力付出，尤为壮观。

对于改造和升级的心态，Adam认为应该抱有一种类似于平和的开放态度。这种态度说实话在如今并不容易做到。就像大多数家长都在互相攀比自己家孩子在各个方面的条件如何如何。说实话，如何能让孩子更多的、真切直接的感受到父母的爱，才是做家长的应该努力做到的事情。因为压力并不一定是唯一可以激励成长的因素。

只要自己喜欢，结合“人车合一”的霸王理念，父子二人其乐融融。Adam一开始其实并没有奢望引起多少人的共鸣，哪怕自己一路走到黑，至少他和他的马儿是快乐的，这就足够了。 

但很有幸，还在俱乐部里找到了懂他们的人，他已经万分知足了。他的开放平和让他欣然的面对各种风格的升级，例如宽体、低趴等外观和姿态的改变，进阶程序和锻造移植等动力升级，他都对给对方一种肯定，即便他不喜欢那种类型，但他懂得换位思考，一旦学会换位，心中只会留有唯一而独钟的喜爱。甚至无论你是美系、欧系或者日韩系，都不会充满乌烟瘴气的互怼了，而是带着积极、正面和乐趣的良性竞争，独乐乐不如众乐乐，即便大家不在同一屋檐下，至少一同欢快玩耍在一片蓝天下。

Adam从小就喜欢自己动手捯饬各种玩具，以至于现在开始捯饬各种配件。除了一些小小的动手天赋，更多的是兴趣使然。他的小马身上所有的配件无一例外都是他亲自动手安装的。从网络上产品类别的统计、对比、帅选，一直到最终的安装都是自己操刀。面对一个新产品，可能需要使用自己从未接触过的专业工具，他就先要从选择性价比高又够用的工具开始，再学习如何操作工具，正式施工前不断的反复实验，直到有把握为止。

这是Adam当时在极创汽车工厂里自己为安装机盖锁打孔：

Adam甚至替自己的马儿更换升级了一套中冷系统。当时在自己家的地下车库，和朋友二人从当天下午的4点一直折腾到第二天早晨的6点，干完直接吃早饭。在排泄剩余冷却液的时候，自己亲自用嘴吹气（剧毒的，哥们当心啊…），稍微使了下力，漏得满地都是。和朋友手忙脚乱的一阵清理，地上干净了，却弄得满身狼狈。 

在跟换冷却水管时，有一个卡扣位于一个死角，Adam好不容易把手探进去，却被卡住，整个胳膊都快扭肿了，但还是坚持着把水管插入到位。两个人废了九牛二虎之力，想尽一切办法才把手臂抽出，差点就要叫消防队了。 

经过这次折腾，每逢聚会，Adam都会半开玩笑的奉劝其他车主，除了不要购买廉价多余的小东西和配件外，类似于更换中冷这种大活还是找专业团队的来弄吧，否则后悔莫及。事前，多问专业团队，和他们多交流、多沟通，尽量少走弯路。

在说这番掏心话时，他脸上还是掩盖不住亲自付出和动手的成就感、喜悦感。我们坚信他的一句“打油理论”：你对车好，他也一定会对你好，一定会报答你的付出。

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