10月27日，长城汽车旗下全球化战略车型GWM H7（长城猛龙海外版）正式在意大利米兰上市，作为长城汽车登陆欧洲市场的首款方盒子SUV，新车提供燃油、HEV混动、PHEV插混三种动力版本，售价区间为4万至5万欧元。此次上市不仅是长城汽车深耕欧洲高端市场、完善全球化产品布局的重要举措，更标志着中国汽车出海模式实现根本性升级，从传统单一产品输出，全面转向产品、技术、设计、服务一体化全链条输出，凭借全球同步研发标准、自主核心技术实力、全域极致品质，开启中国SUV全球化发展全新篇章。

作为全球汽车工业的核心高地，欧洲市场凭借严苛完善的法规体系、成熟理性的消费认知、激烈充分的市场竞争，成为全球汽车产品品质与技术实力的终极试炼场。长期以来，中国汽车出海以产品贸易为主要形式，侧重性价比优势拓展海外市场，在技术输出、标准输出、品牌输出层面存在短板，难以在全球高端市场建立核心竞争力。而长城汽车以GWM H7为战略载体，深度落地全新全球化发展模式，彻底完成从“卖全球”到“全球造”的战略进阶，让中国汽车的优质品质、原创核心技术、特色东方设计语言，正式站上全球顶级竞争舞台。

依托全方位的产品升级与体系升级，长城猛龙顺利完成全球化身份转型，从中国市场爆款车型，升级为面向全球用户打造的国际化产品。坚持以全球统一研发标准定义产品，以中国自主技术响应全球用户多元化出行需求，长城猛龙凭借均衡产品力、硬核技术力、极致品质力，成功树立中国方盒子SUV全球化全新标杆，推动中国汽车品牌在全球市场实现高质量向上突破。

产品全球化的核心根基，是研发体系的全球化革新。传统车企出海研发模式存在明显短板，多以国内市场为核心完成整车定型，海外市场仅做简单本地化适配修改，产品核心参数、性能调校、场景适配均贴合本土路况与用户习惯，无法精准匹配海外市场的差异化需求，难以实现深度全球化深耕。长城汽车彻底颠覆传统研发逻辑，确立全球同步开发、全球统一标准的研发原则，让GWM H7自项目立项阶段，便全面对标全球最高法规标准、吸纳全球用户出行需求，从源头打造纯正全球化车型，杜绝后期适配整改带来的产品缺陷。

基于成熟的全球化工程开发体系，GWM H7构建多动力、多驱动的模块化产品矩阵，覆盖ICE燃油、HEV混动、PHEV插混全动力形式，搭配Hi2、Hi4多元化驱动布局。这套灵活多元的产品体系，能够精准适配不同国家地区的能源结构差异、基建配套差异与用户驾驶偏好差异，针对性提供适配性最强的动力方案，彻底解决单一动力模式无法适配全球多元市场的行业难题，大幅提升车型全球市场适配能力与综合竞争力。

为进一步夯实全球化研发实力，贴合欧洲本土市场真实需求，长城汽车早在2021年布局德国慕尼黑欧洲研发中心，构建本土化、前置化、深度化的海外研发体系。欧洲本土研发团队全程深度参与GWM H7项目决策、法规研究、需求洞察与工程验证工作，深度吃透欧洲市场的法规细则、路况特征与用户出行习惯，让产品性能调校、功能配置、场景适配完全贴合欧洲本土需求，实现从被动适配到主动定义全球产品的质变，为车型顺利落地欧洲、深耕全球高端市场筑牢研发根基。

技术自主创新，是长城汽车征战全球高端市场的核心竞争力。随着GWM H7正式登陆米兰市场，长城汽车自主原创的Hi4智能混动四驱技术完成欧洲首秀，标志着中国汽车全球化发展正式告别性价比竞争时代，迈入核心技术输出的高阶阶段。Hi4技术经过长期量产验证，技术成熟度、可靠性、实用性均处于行业领先水平，本次出海让中国先进混动技术正式参与全球顶级技术竞争，持续向全球用户释放“两驱能耗、四驱体验”的独特技术价值。

Hi4智能混动四驱系统采用双电机前后轴分布式创新布置结构，以双电机的成本架构，实现三电机的功能效果，同时具备超低能耗、超强动力、超低使用成本、超级安全、超稳操控、超高可靠六大核心优势，全面突破传统混动技术的性能瓶颈。凭借颠覆性的技术创新与巨大行业价值，该技术斩获2025年中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，是该奖项设立三十余年以来，首个获此最高荣誉的混动领域技术成果，代表着中国混动技术的顶尖研发水准与自主创新实力。

在欧洲多元化、高负荷的出行场景中，Hi4技术的硬核优势全面凸显。参考国内猛龙PLUS PHEV大电池版性能数据，车辆WLTC工况馈电油耗低至6.2L/100km，能耗表现媲美同级两驱车型，完美适配欧洲城市通勤的节能需求；每10毫秒精准响应的智能扭矩矢量控制系统，可在欧洲不限速高速的持续高负荷行驶状态下，稳定调控车身姿态，保障极致行驶安全与操控稳定性；全场景智能四驱系统，可从容应对山地蜿蜒道路、户外越野穿越、长途跨国自驾等复杂场景，全方位满足欧洲用户高品质、多元化的出行追求，让全球用户直观感受中国智造技术实力。

全球化产品的核心底气，源于无短板、高标准的全域品质验证体系。长城汽车始终坚守“不降标准、不走捷径”的造车准则，以全球最严苛市场标准为标尺，搭建实验室精密验证与极端实景工况验证双重保障体系，确保每一台全球化车型都能经受全球各类复杂工况的严苛考验。在实验室验证层面，长城汽车投入重金打造行业顶尖测试平台，总投资5.1亿元的多角度碰撞试验室，可完成全套专业碰撞测试项目，自2008年以来累计完成4000次安全碰撞测试，十八年持续高频次安全测试，以远超行业常规的测试强度筑牢整车安全底线。耗资超5亿元、占地约7000平方米的气动－声学风洞实验室，搭载国际顶级精密设备，可精准优化整车空气动力学性能、风噪控制与NVH静谧表现，全面提升车辆全路况行驶质感。

在实景极限测试层面，长城猛龙历经全国全域极端环境淬炼，先后完成黑河零下三十余度极寒启动、吐鲁番高温耐久测试，征战环塔拉力赛、穿越阿拉善沙漠、挑战那达慕极寒越野场景，在极寒、极热、沙尘、越野等极限工况中验证整车稳定性与可靠性。针对欧洲专属行驶工况与严苛法规，长城汽车创始人魏建军亲自带队完成欧洲全场景实地路测，覆盖高速高负荷行驶、山区弯道操控、城市通勤适配等全部场景，以一线实测数据反向优化产品细节，让产品完全适配欧洲本土用车环境。

全覆盖的极限验证体系，实现了长城汽车全球车型品质统一化、标准化，国内在售猛龙与海外版GWM H7采用完全一致的研发标准、验证体系与品质管控要求，真正实现全球同标、全球同质，彻底打破海外市场对中国汽车“内外有别、降标减配”的固有偏见。

极致可靠的产品实力，收获全球用户真实认可，海量长途穿越实测印证长城造车品质。00后女车主驾驶长城猛龙PLUS完成新疆至土耳其跨国自驾，全程途经荒漠、山区等复杂地形，数千公里极限行程充分验证车辆续航与可靠性能；环球自驾领队驾驶哈弗H5从阿拉斯加沿泛美公路南下，计划穿越美洲抵达南极，数万公里复杂路况下车辆稳定输出，彰显长城汽车平台化造车的扎实功底，收获沿途海外用户与华人的高度认可。

真实口碑转化为强劲市场动能，长城猛龙上市三年累计销量突破24万台，稳居15万—20万新能源方盒子累计销量冠军。截至今年9月，车型已成功出口中东、东南亚、南非等全球62个国家和地区，海外销量增速迅猛，全球市场版图持续扩张。

三年时光，从保定本土热销到米兰全球亮相，长城猛龙完成跨越式成长，为全球方盒子SUV市场注入全新中国力量。在海外市场持续突破的同时，国内新款猛龙车型同步推进升级迭代，重点优化智能化配置与智能座舱体验，贴合用户多元化用车场景需求，持续提升产品综合实力，新车具体信息将由官方后续发布。未来，长城汽车将持续深耕全球化布局，以自研技术赋能全球出行，以严苛品质立足全球市场，持续书写中国汽车全球化高质量发展新篇章。