别克昂科威作为一台合资品牌SUV，一直以来的表现都还比较稳定，在这个价位来看，它的优点还是比较明显的。不过由于市场竞争太过激烈，所以优惠幅度特别大，普遍都是4万往上，那么实际4S店到底能给到怎样的价格呢？来看看！

 我在一个三线城市，4S店有两家，由于两家4S店属于不同公司，所以具有一定的竞争力，价格自然会比较低，咱们来看看销售给出的优惠情况。

 现在昂科威全系基本上现金优惠是4万5，部分车型优惠更大，基本上5万是没问题的，所以别看昂科威的指导价都是接近22万起，其实在终端的价格，也就在17万左右，跟众多主流品牌同级别车型，处于同一起跑线。

 金融可提供多种方案，比如说首付50%24期免息，首付40%18期免息和首付30%3年低息（年利率2%），甚至还有首付20%的方案，不过由于审批手续太复杂，最后这个方案并不推荐，主要还是前3种方案，手续费为5000元，基本上都能满足小伙伴的需求了。

 所以就优惠和金融方案来说，别克昂科威目前的性价比还是挺高的，如果之前关注过的话，可以去店里看一看。

昂科威并不是一款新车了，大家对它都比较了解，碰巧今天4S店摆的是卖得最多的1.5T精英型，指导价为22.99万元，来跟大家分享一下。

 昂科威从上市之后，经历了一次改款，外观最大的变化在于它的中网和尾灯，其他部分的造型基本没有变化，整体依然比较大气，属于大部分国人非常喜欢的风格。

 有个细节，就是昂科威的四门都支持无钥匙解锁，这是比较实用的一个配置，很多车型只有前排，甚至只有主驾有，便利性要差很多。

 内饰方面，这台1.5T精英型与高配车型在观感上的差异并不大， 整体的豪华感还是挺不错的，并不会让人觉得这是中低配车。

 当然，像液晶仪表等各种配置，肯定还是会少一些的。

 空间方面，昂科威的表现在同级别车型中属于主流水平，我身高178cm，前排调好了以后，后排腿部还有2拳的空间，头部空间也很富裕。

 座椅比较宽大，但是稍稍偏硬，后排不提供座椅前后和靠背角度调节以及中央头枕，还有一定进步空间。

 后备厢空间中规中矩，锚点挂钩什么的都有，拓展性和便利性都没问题。

 再说一个小细节，别克车的隔音好，这个大家都知道。在我翻看备胎的时候，发现备胎地板那里还有很厚的一层吸音棉，用料确实比较下本。

 就静态来看，昂科威的表现在同级别车型中算不上顶尖，但是整体的素质也属于中上等水平了。

 好了，今天的内容就到这里啦~有什么问题欢迎大家留言讨论，我们随后还会推出一篇昂科威的金融方案和用车成本分析，想买昂科威并且想了解的小伙伴，一定记得关注~我们下期再见啦~