一汽奔腾于10月28日宣布小马五门版车型全球同步上市。相比此前的两门版本，新车将产品定位从个人代步延伸至家庭用车场景，额外增加的两扇后门不仅改善了进出便利性，也进一步拓宽了年轻家庭用户的用车边界。全系车型均采用宁德时代提供的电池组，按续航里程划分为222公里与328公里两个版本，共计4款配置。官方指导价区间为4.49万元至5.49万元，在享受5000元现金礼遇后，限时权益价下探至3.99万元至4.99万元。

车身尺寸方面，五门版小马的长宽高分别为3350毫米、1540毫米和1600毫米，轴距达到2215毫米。与三门版相比，车长增加350毫米，车宽增加30毫米，轴距加长262毫米。新增的长度主要服务于后排腿部空间的改善以及后门开口的扩大，使后排乘客的上下车便利性得到实质性提升。

在智能化配置层面，高配车型（平安马、如意马）搭载了一块10.1英寸悬浮式中控屏，分辨率为1280×720，支持双音区AI语音交互、连续对话功能以及壁纸自定义设置，满足了用户对座舱交互的基本需求。

安全结构上，新车车身高强钢占比达到63%，并配备2200MPa级潜艇钢防撞梁，全系标配双气囊，同时搭配ESC车身稳定系统，构建起基础的主被动安全防护体系。

动力系统延续后置单电机后驱布局，永磁同步电机最大功率30千瓦，峰值扭矩92牛·米。电池为宁德时代磷酸铁锂方案，提供16.97千瓦时与27.19千瓦时两种容量选择，分别对应CLTC工况下222公里和328公里的续航表现。能耗方面，每公里电费不足5分钱，快充模式下30分钟可将电量从30%补充至80%。

从市场表现来看， 奔腾小马(参数|询价)上市至今累计销量已接近30万辆。在电动化转型进程中，奔腾品牌2026年上半年新能源车型销量达7.2万辆，同比增长近三倍；9月小马单月销量过万辆，登顶A00级轿车销量榜首。五门版的推出，本质上是对三门版在后排进出便利性方面短板的针对性补强，通过轴距加长与后门增设，使产品能够覆盖更广泛的家庭用户群体。与此同时，海外市场的同步交付也为该车型提供了新的增量空间。发布会上，一汽奔腾董事长、党委书记刘忠忱表示，五门版车型已在全球范围同步上市，国内门店全面到店，海外市场也已正式开启交付。