这两年，各种大七座SUV竞相上市，作为老牌自主品牌，奇瑞似乎也不甘落后，在推出瑞虎8以后，奇瑞的产品线似乎更加完整。但是似乎很多人对这款车并不太知晓，今天就带大家看看。

奇瑞以往推出的SUV车型，相对都比较小，瑞虎8算是在奇瑞产品线中体型庞大的一款了。

从车身数据上来看，似乎并不是特别占优势，但是看到实车，你会发现，到处都是“大”的元素。仅从前脸上来看，就刻意地往大上靠。夸张的大嘴，更大的LOGO，体积更大的前灯，甚至连透镜的直径都要比很多车要大很多，而且设计了一个更为夸张的雾灯位置，整个车头似乎是一头巨虎。

而仅从侧面看上去，你似乎并不能确认这是一款奇瑞的车型，甚至不能确认这是出自自主设计之手的车型。侧面的线条十分协调。略微方形的轮拱，带来了不少的越野感受。

而轮胎的尺寸就十分夸张了，在一个4.7米的车子上都配备了235/55 R18寸的大脚轮胎，这让同级别对手略显汗颜。

而从尾部来看，贯穿式的尾灯带来十足的豪华感，而后档的面积还算挺大，并没有刻意的压缩。

而打开瑞虎8的后备箱，即便是7座车型，也有更为宽大的后备箱容积。如果放倒了最后两排，那么这个容积就不仅仅可以放东西了！达到892L！

那么备胎在哪里呢？被安置在了车底，如果要拿出来，可能要费点劲了。

而进入到车内，大的元素也随处可见。更为宽大的中控装饰板、更为粗壮的方向盘，连多功能按键的尺寸都比同级别很多车型要大。

略显夸张的仪表盘，几乎所有信息都被显示在了一个屏幕里。左边的时速，右边的转速，适应起来要有一段时间。

虽然并没有装配特斯拉，RX5，唐DM那样夸张的中控屏幕，但是这个屏幕的尺寸在传统屏幕中也算是比较大的了。

而档把周围的按钮，似乎有个别并不太熟悉。其实瑞虎8的定位不仅是大，还要有“智慧”。

在14.28万的顶配车型上，车道偏离预警、远程启动、道路救援呼叫、手机互联、车联网、

感应雨刷甚至是车载空气净化器都给配备到位了。

既然以大来吸引客户，那么座椅是不能做得很小气的。不管是肩部支撑、臀部面积，甚至连头枕都比同级别要大。包裹性和支撑性都做得十分到位，打孔真皮有效的保证了透气性。

2710的轴距已经保证了后排乘客的腿部空间，而更为厚实的座椅，带来了更好的乘坐舒适感。

而且中央隆起的很小，为后排乘客提供的不只是空调出风口，还提供了两个USB接口，即便是后排坐满三个乘客，一同出行，也不会为抢手机充电而打起来。

而全景天窗的配备，为“大”这个字锦上添花。

动力配置上，提供了1.5T发动机，最大马力147Ps，最大功率108Kw，最大扭矩达到210N·m，仅需92号汽油，虽然不是多点电喷，但是动力上足够普通使用。

与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，与发动机匹配度相对较好，故障率较低。

这台瑞虎8行驶起来，是一辆很熟悉的家用风格，并没有特别令人印象深刻的驾控印象，但作为一个家庭使用的较大尺寸的SUV，快速上手又有什么不妥呢？

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