作为豪车以及超跑界的老大哥，国人对他的印象就是“贵、快、大、肥”。当人，肥主要是因为布加迪威龙的造型设计，甚至还有人给它起名叫“肥龙”。

这一点也不能全怪设计师，毕竟布加迪的标志性设计都是比较圆润敦实的，再加上它的身材，必然对于轻盈感的塑造是十分吃力的。

不过而值得注意的是，原本chiron车型的前车灯就很狭长，而在Divo车型的优化下就更看不见车灯，只留了一条缝隙，然后用日间行车灯或者与车身不同色的线条来强调车灯的存在，这种设计在法拉利FXX-K上也有体现。

车尾的设计也和chiron整体造型类似，充分体现出了布加迪的家族血统。但是车灯并没有禁锢在这个造型之内，更像是会流散出车体的光点。同时巨大的扩散器和蓝色的匹配也让这辆车看起来更加轻盈。

车身侧面的“C”形设计变得更加狭小，并没有像之前的车型一样环绕整个车身。让车身侧面显得更扁，层次感更强。

超大尺寸的轮毂和碳陶瓷刹车盘，在视觉上就能彰显超强的实力。而整体运用大量的碳纤维，尽可能的减轻车体的重量。

不过最关键的问题来了，这辆史上最具现代感的布加迪，最好看的布加迪的售价要3912万元人民币！如果要是引进国内，按照目前的关税计算方式至少要8000万起。所以，看看就算了把。