导读：2026年11月5日，2027款 领克08 EM-P(参数|询价)正式全国上市，新车共推出3款核心配置车型，官方指导价17.18万-19.88万元，取消短续航版本，全系标配 38.2kWh 大容量电池与 192 线激光雷达，同时优化灯光、内饰细节，新增跃动橙车漆与暖云沙内饰配色，分为 230 超长续航前驱、210km 四驱性能版本，覆盖家用通勤、长途自驾、性能玩家不同需求。依托 CMA Evo 架构、EM-P 电混系统，它既能纯电代步降低用车成本，也能满油满电长途无忧，兼顾领克一贯的操控底子和家庭舒适属性。对于看重智能辅助、大纯电续航、底盘质感，同时不想牺牲驾驶乐趣的消费者来说，这款新车值得重点考量，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，2027款领克08 EM-P的车头设计深度传承了领克品牌“The Next Day”的家族美学语言，整体以“先锋锐利”为核心打造中型SUV的科技气场，没有过度激进的夸张线条，既保留了领克品牌深入人心的辨识度，也通过细节优化大幅提升了整车的精致感。前脸延续标志性的破晓之光日行灯设计，搭配家族式前脸造型，引擎盖正中央的领克品牌徽标醒目大气，一眼就能认出是2027款领克08 EM-P的专属身份。车头下方的细节经过优化，两侧的LED大灯组照明效果出色，车头没有多余的冗余装饰，整体造型简洁利落。

再来看车身侧面部分，车身尺寸 4825×1915×1660mm，轴距 2848mm，属于标准中型 SUV，修长的车身比例搭配溜背式车顶线条，兼顾运动姿态和车内纵向空间。车顶采用悬浮式黑色设计，搭配流光穹顶全景天幕，自带电动遮阳帘，兼顾通透感与防晒。翼子板处保留领克标志性竖置装饰槽，新增专属标识，细节辨识度提升。全系标配隐藏式感应门把手，锁车后与车身齐平，降低风阻；无边框车门是这台车的一大卖点，开门仪式感拉满。轮圈提供 19 英寸和 20 英寸流光多辐款式可选，低风阻造型兼顾颜值与续航。新车新增跃动橙珠光车漆，漆面细腻通透，搭配拂晓白、极夜黑、极光银四款配色，风格选择丰富。车身腰线简洁柔和，没有多余棱角，溜背线条从 A 柱一直延伸到车尾，运动感十足。

再来看车尾部分，车尾部分的设计和整车的先锋定位形成了完美呼应，横向布局的LED尾灯组造型辨识度很高，点亮之后的光效层次分明，横向拉伸了车尾的视觉宽度，夜间车流里的辨识度拉满。车顶配备了尺寸适中的扰流板造型，高速行驶时可以梳理车尾乱流，提升整车的行驶稳定性。后包围采用了大面积的精致护板，视觉上的运动感直接拉满，日常行驶时轻微剐蹭也不容易损伤车漆，维修成本非常低。后备厢常规状态下空间规整，内部空间利用率很高，放倒后排座椅之后可以拓展出超大的纯平储物空间，日常放露营装备、全家长途出行行李都毫无压力。

进入车内，座舱布局简洁，取消大量实体按键，核心是 15.4 英寸悬浮中控屏，搭载 Flyme Auto 2.5 车机系统，骁龙 8295 芯片加持，流畅度出众，EVA 语音助手、AI 任务大师支持连续自然对话，还可选 EVA 实体交互机器人，交互趣味性更强。95 英寸超画幅 AR-HUD 抬头显示，导航、车速、智驾信息直接投射路面，提升驾驶安全。座椅是本次升级重点，高配搭载副驾零重力座椅，带腿托、多向电动调节，前排座椅支持加热、通风、按摩。前排座椅放倒后可以和后排拼接成大床模式，露营休息实用性拉满。轴距 2848mm 带来宽敞后排腿部空间，后排座椅靠背角度可调，标配后排折叠桌板，适合带娃出行。后备箱常规容积 545L，第二排座椅放倒后拓展至 1277L，行李箱、露营装备轻松收纳。

最后来看动力方面，动力上搭载 1.5T Evo 电混专用发动机，搭配 3DHT 电驱变速箱，支持多档位直驱，高速工况更省油，这也是区别于增程车型的核心优势领克。分为前驱和四驱两个版本：前驱版本综合功率 300kW，CLTC 纯电续航 230km，日常通勤可以纯电行驶；四驱版本前后双电机，综合功率 456kW、峰值扭矩 905N・m，CLTC 纯电续航 210km。38.2kWh 神盾金砖电池，底盘采用 CMA Evo 架构，前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，四驱版本搭载 CCD 连续可变阻尼魔毯悬架，20ms 高频调节阻尼，提供舒适、标准、运动三档模式，支持路况预瞄，滤震质感优秀，过弯侧倾控制到位，兼顾家用舒适和领克标志性的操控乐趣，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！