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纯电版“陆巡”上市不足25万起!激光雷达+后轮转向,续航超750Km
小史谈汽车
车家号·0浏览·2026-11-11 08:00 · 山西

导读:2026年11月5日,全新智己LS8纯电版(LS8 NEO纯电)正式全国上市,新车共推出93 Max+和103 Max+两个核心版本,可选大五座与大六座布局,官方权益价24.98万起,新车基于 800V 高压平台打造,提供 93kWh 与 103kWh 两种宁德时代电池版本,CLTC 续航最高可达 752km,同时全系标配全线控灵蜥底盘、双向 24° 后轮转向、激光雷达,把以往高端车型才有的配置下放。新车拥有 5085mm 车长、3060mm 超长轴距,提供大五座、奢享六座两种布局,兼顾家庭长途出行、商务接待、自驾露营等场景。它不只是一台主打长续航的纯电 SUV,更依靠线控转向、空悬 CDC 这套底盘硬件,实现大车好开好停,再加上豪华座舱配置,对于看重底盘质感、后排舒适性、智能体验的用户来说,是极具竞争力的选择,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,全新智己LS8纯电版的车头设计深度传承了智己品牌“大气科技”的家族美学语言,整体以“沉稳舒展”为核心打造中大型SUV的旗舰气场,没有过度激进的夸张线条,既保留了智己品牌深入人心的辨识度,也通过细节优化大幅提升了整车的空气动力学表现。前脸采用智己品牌最新的家族设计语言,贯穿式日行灯搭配规整的大灯组,引擎盖正中央的智己品牌徽标醒目大气,一眼就能认出是全新 智己LS8(参数|询价)纯电版的专属身份。车头下方的细节经过优化,两侧的LED大灯组照明效果出色,车头没有多余的冗余装饰,整体造型简洁利落。

再来看车身侧面部分,车身尺寸 5085×2000×1807mm,轴距 3060mm,标准中大型 SUV 体量,短前悬设计压低视觉重心,5 米出头的车身并不会显得臃肿笨重。车身线条舒展柔和,没有繁杂腰线,车顶平缓向后过渡,兼顾后排头部空间与风阻表现。全系标配隐藏式感应门把手,搭配全车静音电吸门,仪式感和高级感拉满,关门厚重感十足。轮圈提供 20、21 英寸多款样式可选,星冕镜面款式豪华感突出,轮胎兼顾静音与滤震。车窗配备双层隔音玻璃,后排标配隐私玻璃,保护后排乘客私密性。车身侧面没有多余装饰,依靠曲面光影营造高级质感,同时提供多款车漆配色。3060mm 的长轴距是空间基础,五座版本后排奢侈,六座版本拥有独立二排通道,上下车更从容,兼顾多人出行需求。

再来看车尾部分,车尾设计和前脸呼应,依旧走极简科技路线,星际线贯穿尾灯横向贯穿车尾,灯腔内部光源排布精致,点亮后和车头日行灯形成首尾呼应,辨识度很高。车顶配备大尺寸扰流板,优化高速气流,降低风阻,高位刹车灯集成在扰流板上方。尾门平整简洁,没有多余标识,品牌字母居中放置,干净克制。后包围采用深色哑光护板,没有排气布局,契合纯电车型定位。电动尾门支持感应开启、高度记忆,大件行李装卸轻松。溜背角度控制得当,没有过度压缩后备箱垂直高度,兼顾美观和实用性。

进入车内,座舱核心是 27.1 英寸 5K MiniLED 驾舱屏 + 15.6 英寸 3K 副驾娱乐屏,搭载高通 8295P 芯片,IM Claw 龙虾智能体搭配千问大模型,多音区 AI 语音支持连续对话、多任务联动,车机流畅度、交互能力属于第一梯队。座椅是这台车的核心亮点,主驾标配 4D 机械按摩座椅,自带多种按摩手法;副驾为 121° 零重力座椅,带腿托;二排搭载柯布西耶电动沙发椅,采用天然乳胶填充,靠背最大 132° 躺角,搭配电动腿托与 SPA 按摩,长途乘坐舒适度媲美 MPV。空间方面,五座版本后备箱常规容积 938L,放倒座椅拓展至 2576L,装载能力强悍;六座版本二排独立航空座椅,可选后排吸顶屏,三排座椅也支持电动调节,不是应急小板凳。

最后来看动力方面,动力上搭载后置单电机,最大功率 300kW,峰值扭矩 500N・m,全系 800V 高压平台,93kWh 磷酸铁锂版本 CLTC 续航 684km,103kWh 单晶三元锂版本 CLTC 续航 752km,15 分钟快充最高补能 529km,兼容市面绝大多数公共充电桩,长途补能效率很高,电池由宁德时代供应,安全性可靠。底盘是这台车最大卖点,全系标配灵蜥全线控底盘,包含线控转向、线控制动,搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架 + 闭式空气悬架 + CDC 连续阻尼减震,还有双向 24° 后轮转向,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!


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