最近很多新手问，环岛应该怎么走，让我给讲讲，那今天就说道说道吧。环岛难走，难在何处？仔细观察的车友不难发现这么个情况：

a、环岛容易堵车

特别是上下班高峰期，很多司机不会开环岛，在里面的出不来，在外面的进不去，这样很容易造成拥堵。

b、环岛易发生剐蹭

不知道大家是否还记得梦飞经常说的：变化是产生剐蹭的根源，变化越多，发生剐蹭的概率就越大。

环岛出入口多，逢道路变化；环岛车辆出的出、进的进，逢自身变化。变化多，而且每辆车都面临着道路变化和自身变化，所以发生剐蹭的概率就非常高。

c、环岛不会使用灯光

环岛混乱拥堵还有一个原因，就是大家都不会恰当使用灯光，都不知道彼此的意图，就像一堆没头苍蝇一样乱窜。

梦飞来帮大家解决上述问题。

做任何事情一定要掌握原则，有了原则纲领，行动就有指导。对于环岛来说，原则很简单：路线选择，以与周边车辆的干扰程度最小为标准。

请看上图：假设你从①的A位置进入，有以下几种情况：

1、你要在②口出

a、打右转向灯

b、贴右行驶

c、路线为：A-B-C

2、你要在③口出

a、过②口打右转向灯

b、贴右行驶

c、路线为：A-B-F-G

3、你要在④口出

a、进入时打左转向灯、过③口打右转向灯

b、切到环岛内的D位置，然后沿着环岛内圈走，过③口后靠右出

c、路线为：A-D-E-H-I

大家可以算一下，每个口都有出有进，比如③口，有车出有车进，按照这种走法，是不是彼此的干扰最少。

打灯的原则是：如果你要切进环岛内去，就打左转向灯，如果你靠外围走就不需要；打算在下个出口出，就一定要提前打右转向灯。

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