凯迪拉克首款进入中小型SUV—凯迪拉克XT4于8月29日晚上上市。整车基于通用旗下E2UL平台打造，下面土人带大家从细节聊聊凯迪拉克的得意之作XT4。

细节1：国产XT4将搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机，最大功率241马力（177kW），峰值扭矩350牛·米，这款发动机采用闭缸技术，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。可以从图中看出这是一款横置发动机，对！XT4正是使用的通用E2UL横置平台，与君威君越属于同平台产品。传动系统方面，新车将标配9速手自一体变速箱，属于通用集团下最新产品，在君威君越昂科威上已经用了一段时间，反响还是不错的。

细节2：超大扶手箱带植绒，深度还是不错的，上层带隔板可以放一些票据和行驶证，内置了一个无线充电的手机架，设计的比较人性化，科技感一流，扶手箱内还有一个12V电源，可以在这里接空气净化器等电气设备。

细节3：仪表台下和后排出风口下一共有4个充电口，2个type-c口，2个USB口，符合现在年轻人充电习惯，仪表台处还有12V电源，此处还能再衍生出更多的充电口，这在长途驾驶中可保证车上每个人都能充电。

细节4：凯迪拉克终于在XT4上告别了全触屏的空调和娱乐系统，用上了实体按键，并且支持最新的NFC连接，这点真的像用户妥协了，在大家后台诟病凯迪拉克CUE系统难用，反应速度慢，触屏不灵敏留指纹等问题后，凯迪拉克终于在XT4上回归了实体按键，整个按键手感很棒，可以在图中看到自动恒温空调座椅通风加热，凯迪拉克在配置上从不吝啬的。

细节5：XT4的配置也是武装到了牙齿，BOSE音响、主动降噪、语音控制、方向盘电动调节、HUD抬头显示、方向盘加热、定速巡航、防碰撞系统、车道保持等一应俱全。

在土人码字的时候看到了XT4的价格也出来了，从25.9万-39.97万的售价看性价比还是很高的，中低配基本上与自家兄弟昂科威高配价格部分重叠，从土人拍到的细节来看这款车还是值得入手的，不过用户可以等等，一般凯迪拉克上市一段时间后终端优惠还是很大，可以在终端优惠稳定后购买更加理智。