8月31日，作为长城旗下新能源汽车的代表之一， 欧拉iQ在成都车展正式上市，新车定位为纯电动紧凑型SUV。欧拉iQ共推出3款车型，售价区间为18.88万元—20.48万元，补贴后售价为8.98万元—10.58万元，工况/等速续航里程为360KM/440KM。

长城一直致力于燃油车SUV市场，但对于新能源，却也是丝毫没有忽略。在这次成都车展上正式上市的欧拉iQ就是长城的新能源品牌欧拉的首款车型。

欧拉iQ的整体造型是介于SUV与轿车之间的跨界车型。外观造型看上去“未来感”十足。前脸比较宽大，L型的日间行车灯和矩形横向排布的大灯造型非常精致。两侧的黑色饰板只是装饰，并没有实际的通风导流的作用。两个大灯中间采用黑色装饰，LOGO下面有车辆的快充和慢充插口。车灯下方大片区域只采用了凹凸形的横纹装饰，设计比较简洁。

作为跨界SUV，车身侧面的整体造型更偏向于轿车的造型。腰线从车头贯穿至车尾，整体造型前低后翘，向前俯冲。欧拉iQ的长宽高分别为4445/1735/1567mm,轴距为2615mm。17英寸的轮毂搭配朝阳205/50 R17的轮胎。

车尾大灯与黑色饰条融为一体，与前脸的黑色饰条设计相呼应，在黑色饰条中欧拉品牌的名字ORA十分显眼。雾灯和倒车灯的位置则比较靠下。

内饰的风格和外观风格并不一样，并没有很强的未来感或科技感，而是比较简约的设计。不过双色的内饰和贯穿式的空调出风口设计还是提升了整体的高级感。欧拉iQ并没有像其他品牌的电动车那样采用大尺寸的中控屏，而是采用相对较小的触摸屏与物理按键相结合的设计，整个中控区域比较紧凑。全液晶的仪表设计比较简洁，行车信息一目了然。

动力方面，欧拉iQ搭载了博格华纳的永磁同步电动机，最大功率120kW，最大扭矩280N·m。直流快充只需25分钟便可从30%充至80%，交流慢充充满电需要8个小时。电池组采用宁德时代生产的三元锂离子电池组，电池容量为46.57kWh，电池密度可达140wh/kg。

配置上，中控屏支持蓝牙、百度CarLife、倒车影像等功能。但并没有CarPlay、座椅通风加热和天窗。另外欧拉iQ有标准、运动和经济三种驾驶模式。车辆还匹配了电子手刹和AutoHold。值得一提的是，欧拉iQ配备了NFC功能，用户能通过NFC钥匙感应后视镜开启车门，这可以说是比较新鲜的功能了。

总结：欧拉iQ作为欧拉首款量产车。承担了欧拉以及长城能否在新能源领域取得理想成绩的重担。欧拉iQ并没有像一些将电池直接装进现有车型的厂商那样，而是更加大胆的设计出别具一格的专属车型。这样一款精心打造的电动SUV在市场上的表现还是值得期待的。