坏习惯是人类的一部分，有时候我们明知道不应该做某些事情，但是随着时间的推移，我们最终还是无法杜绝坏习惯。坏习惯和愚蠢一样，完全不用去学习，只需要纯粹的无知就能获得。

任其发展的话，坏习惯可能会造成严重的后果，今天就来带领大家认识骑手常见的十大坏习惯，意识到之后，就可以在以后的骑行中去改进。

10.没有经常去练习骑行技术

其实摩托车的骑行并非人们想象的那样容易或简单，认为与电动单车并无不同。不少骑行技能是驾驶四轮汽车司机无法体会到的，而对于摩托车来说乃是必须清晰认知和熟练掌握的！鉴于两轮的物理稳定性，如何保证有效地、安全地、及时地刹车是其中最最重要的一个环节。虽然目前高端摩托车基本都配置了ABS系统，但它绝对不是万能的，而尚未配置ABS刹车系统的一些低端摩托车就要更加用心学习和练习刹车技能。

09.没有将手指搭在前刹车拉杆上

希望你在骑行过程中能够将食指和中指搭在前刹车拉杆上，这很重要，在关键时刻有助于缩短反应时间。通过练习你可以掌握同时控制油门与前刹车，这并不是什么先进的技能。在复杂交通环境时，离合与后刹车也应该时刻在你掌握中。

08.从不计划逃生路线

在行驶的繁忙车流当中，你是习惯紧随前车的中间还是偏靠一边呢？当处于多条车道的高速公路上时突遇车辆变线，你如何实施化解并保障自身的安全？这就需要事先掌握一定的逃避技巧，平时需模拟和练习突发事件的演练场景，而一旦突遇潜在的危险就能够及时和安全地予以避开。

07.未能给予摩托车应有的关注

不可否认，现代的摩托车比起以前，需要维护的方面更少，但是做为使用者你有义务让他保持最佳状态。最基本的像确保轮胎气压充足保证足够的胎面，减震不漏油，刹车是最重要的部件，确保制动液面正常，及时更换磨损的刹车片，链条也要经常检查。

06.在汽车驾驶员的盲点上骑行

现代的小型汽车到重型卡车都多多少少存在盲点，除非又朝一日机动车全面强制性配置了360度的全景无死角的监视系统，否则就目前汽车后视镜而言依然存在肉眼观察不到的地方。所以，尽量在盲点停留的时间越短越好，或鸣笛警示、或快速通过，或选择车道的另一侧通过等等，都能够极大限度的避免因盲点而导致的不幸事故，尽管多数情况下并不存在法理过错，但最终受伤和倒霉的仍是自己。

05.紧跟前车

紧跟前车是不明智的，首先会使我们的视野变短，不能及时对前车底下出现的坑洼或者杂物做出调整，通常离得太近也会使前车的司机变得烦躁。记得随时留出空间，可以让我们第一时间往两侧移动。

04.没有按惯例做骑行前检查

每次出发之前对机车的外观、前轮转向系统、刹车系统、离合器/油门、轮毂/轮胎/胎压、灯光系统等等的检测尤为重要。一旦无法及时发现问题的存在，那么在高速行驶中一些微小的瑕疵犹如“蚁穴溃堤”般的爆发造成不可挽回的损失和伤害！养成良好的习惯是一切安全的开始！

03.过度自信

男人永远不会承认自己的驾驶技术和床上技术比别人差，这是人的本性，放在骑摩托上这会导致过度自信。对制动过度自信将导致追尾；过度相信道路不会有任何碎片，即使有，我们也能处理；对技术过度自信将导致过快进入盲弯。切记不要做超出能力范围之外的尝试（当然你可以去赛道）。

02.视线不够远

紧盯前方车辆的动向并没有过错，但并不完善，骑手需要时刻监视和掌控前方50–100米开外的一切动静，包括路面行驶车辆和路边停驶车辆等动向，以及防止路口突然窜出的车、人和动物，并通过后视镜观察后方车辆的行驶轨迹，做到全方位的掌控方能在危险时刻操控得当，措施得力，从而化险为夷。

01.没有穿戴正确的装备

要知道沥青路面并不关心是在皮革还是在你的皮肉上研磨，穿合适的摩托车装备是主动降低伤害最有效的途径，虽然装备价格昂贵，但是随着市场上价位合理的装备越来越多，你已经们没有借口再穿着T恤衫和球鞋骑车，物理定律可不管这些。你应该考虑到合适的装备会让你看起来既专业又很酷，而不是再任由T恤衫“啪啪啪”的拍打你背部。