随着社会主力消费人群的年轻化，时尚，潮流，充满活力的紧凑级两厢车也越来越受到追捧，对于很多准备买车的人都不知该如何选择，就十万左右的价位呢，今天就给大家推荐一款车，福特福克斯。福克斯从最早亮相国内的时候开始，就凭借动感十足的外形、优异的操控感受，从众多家用车型中脱颖而出，奠定了它在国内消费者心目中"运动型家用车"的形象，有句话不是说嘛，选择福克斯，就是奔着福克斯的底盘和操控去的。

在两厢车的世界里，如果说真正的神车是大众的高尔夫的话，那么我想唯一能与之媲美的就是福特的福克斯了，作为高尔夫的最直接的竞争对手，福克斯凭借在这个级别两厢车中优异的操控和运动性能打出自己的一片天地，在国内也是圈粉无数，那到底哪方面吸引着消费者，我们先一睹为快。

外观上，福克斯的侧面线条流畅，而进气格栅就比较粗暴了，大嘴的造型显得攻击性十足，马丁脸对于年轻消费者来说特别有吸引力，前大灯组的造型非常犀利，不过LED日间行车灯的长度比较短，在白天看上去不是很明显。从车身侧面看过去运动感十足，而福克斯的车尾和老款相比，并没有什么变化，而福克斯尾部的最大亮点则是这幅超大扰流板，整合高位刹车灯的设计让其视觉效果和实用性都非常不错，当然也让整车的运动风格更加凸显，尾灯方面依然采用卤素光源。

接着是内饰，福特福克斯的中控台采用了大面积的软质材料，自上向下缓缓收窄，看起来更加灵动。各个功能区域之间还用心的采用了立体布局，让整体内饰的视觉层次感表现得非常不错。仪表上，为了彰显运动性，福克斯也同样采用了不规则的炮筒式仪表造型，蓝色的指针显得更有科技感。中央的彩色液晶显示屏虽然尺寸不大，但也能够显示诸多行车信息，方向盘则采用了三辐式设计，边缘的红色缝线点缀出了些许运动感。两侧同样配备了多功能按钮，不过尺寸稍小，多媒体系统则是从以往的SYNC 2升级为SYNC 3，操作界面比较简单直观，常规功能同样齐备，并且顺应时代增加了手机映射功能。福克斯的座椅则是采用了真皮+织物面料拼接，其中织物部分使用了细条纹状设计以增加座椅摩擦力和视觉效果，红色缝线的加入也让座椅看起来颇具运动感。至于缺点，如大家所说，新车异味较大。

最后就是动力方面，福克斯提供了1.6L自然吸气，1.5T以及1.0T涡轮增压发动机可供选择，分别对应的就是EcoBoost 180和EcoBoost 125，EcoBoost180车型峰值扭矩240牛·米，EcoBoost 125车型峰值扭矩170牛·米，两款发动机虽说都很出色，但它们却有着严格的定位和分工。首先是EcoBoost 180，它更为强调极致的动力输出，所以适合那些对动力有很高需求，且崇尚驾驶的车友。EcoBoost 125更为强调动力与燃油经济性的平衡之美，它在确保良好动力表现的同时，拥有优异的燃油经济性，算是追求平衡之选的最佳选择。

如今，人们对于福克斯还有许多不满意，事实上，我厌恶用这些广告的话术去诠释福克斯给年轻人带来的感受，但尴尬的是，这些词使用在福克斯身上，又显得约定俗成得恰如其分，而新福克斯所具备的亢奋，跳脱于这些词汇的含义本身，它在探寻运动性能的路上，走得更远，所以，对于福克斯的车主们，你们的选择永远是对的。

说到这里，你有心动了吗？

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