哈喽，大家好！检车家在这里和大家见面了！，欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。

人们的目光往往集中在轿车、跑车或者SUV这些拥有光鲜外表的车型上，大型商务MPV一般很难获得多少人的关注，这在国内表现尤其明显。但随着大型商务MPV空间宽敞、配置丰富、有档次显面子等优点逐渐被人们认识后，商务精英们开始对大型商务MPV这类社交工具投来了关注的目光。

对国内的消费者而言，大众Multivan显得有些陌生，其实早在2008年大众汽车就已经将Multivan引入到了国内市场，不过由于50多万元的售价以及平庸的造型，并没有取得理想的销售成绩。如今，大众汽车再次将新款Multivan引入到了国内，新车相对老款车型而言，不仅造型更加时尚，而且配置也进一步提升。

Multivan是大众旗下商用车公司推出的一款由家用车演变而来，最终以商用为主的多功能车，Multivan属于大众汽车Transporter系列车型，从2003年至今，大众汽车Transporter已经发展到了第五代，也就是我们常说的T5，而且形成了由四大车型组成的产品系列：豪华商务车Multivan、高端商务车Caravelle、高端露营车California以及轻型商用车Transport。

迈特威是一款定位7座的高端MPV车型，最大的亮点就是内部储物空间多到你想不到，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。而全新凯路威则是在 迈特威的基础上有所加长，更偏向普通商务接待用途。两款车的动力总成相同，为2.0T+7速双离合，高配车型还配备了4MOTION四驱系统。

我们来看看迈特威轴距和长宽高。

迈特威介绍完了，我们看看这款待检测的二手迈特威到底值不得买？

今天给大家带来的就是这台大众的T5 也就是迈特威 让人一眼就能记住的方方正正的外形

型号 ：大众迈特威

排量 ：2.0T

行驶里程；7.2

生产日期；2011.09

卖家报价；23.5

首先检查外观与漆面 前保险杠有喷漆瑕疵 左前翼子板刮蹭未修复还有以前钣金喷漆的痕迹 由此 可以推断车辆前部存在事故 但严不严重我们稍后接着看

右后侧翼子板 后备盖存在较为严重的钣金喷漆 碰撞部位比较低 应该是追尾事故导致的 造成后备盖与右后翼子板变形

车辆生产日期为2011年右后门玻璃生产日期为12年，可以确定是后期跟换的 不过右后门没有严重钣金和更换应该只是玻璃更换了。

拉开车门，坐进车内，我相信不用作过多的介绍，你便会感受到熟悉的大众韵味。整个中控台的布局简洁到可以用保守来形容，以大面积黑色硬性塑料包裹，再以少量实木饰件作为点缀来衬托出豪华感。而且较高的坐姿使这车的视野非常好 。

来看看这个扶手，不用多说大家也肯定会怀疑 7万多公里是肯定不可能的。

这是其他几个关键点，大家可以猜猜这车的实际公里数 。

车辆顶棚有过拆卸而且装配水平的不怎么样到处都是撬痕。

还可以看见水印，应该是天窗漏水造成的。

仪表台骨架也有锈迹，天窗进来的水会顺着顶棚从A柱留到这里，这个就是水流过的痕迹。

大众T5采用了目前大众车型常见的动力总成TSI+DSG的组合，它的2.0TSI直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机的最大功率150kW（204马力）/4200-6000转，最大扭矩是350N·m/1500-4000转。从数据上可以看到，这款发动机的调校更偏向于动力输出。

机舱内电瓶底座锈蚀，应该是由于电瓶漏液造成的，发动机罩无拆卸调整，前部的事故应该不是特别严重，发动机机滤底座有漏油痕迹，需要清洗后观察。

在与卖家商量后决定回公司去路试和上架，说说路试感受吧，虽然车很大但是提速感很强烈，悬挂较软 车辆侧倾比较严重，车辆行驶中无异响，方向无跑偏。

接着回公司检查底盘，底部无严重碰撞托底痕迹，无生锈

减震器悬挂部件正常，变速箱有拆卸痕迹，四轮刹车盘更换，发动机漏油比较严重需要及时维修。

今天的检测到这里就基本完成了在告知客户这车存在的问题后 客户表示这车况没有达到他的预期而且价格还不便宜 还是再看看吧 。

结合这台车的车况我们给出19万的参考报价，因为这辆车需要整备的地方比较多，而且公里数也不实。

各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号“检车家”！还可以拜师学艺哦！