Z4敞篷不工作,最后发现竟是雨水所致。

夏天开车,最惬意的当然还是在炎热的天气里还能有一个舒服的小环境,吹着空调听着歌。


而我们今天的主角——E85 Z4,却只能一直维持在敞篷状态,遮不了阳挡不了雨,幸福指数直线下跌。

 

于是来到诺诺寻求良方。


话不多说,开始检查工作。


没花太久的功夫张亮大师就判断出问题所在:敞篷机构液压单元。


Z4的敞篷机构靠一个液压单元驱动,液压油沿管路送至主副驾两侧软顶的液压缸,再由齿轮齿条机构变为旋转运动,实现顶篷的升降。

 

这个液压单元由一个收纳盒保护,放置在驾驶员侧B柱附近,但不幸的是,这里还有一个顶棚排水口。

 

顶棚排水示意图

 

将顶篷拆卸取出后,原来放置液压单元的位置,已经满是干泥,排水口都被彻底盖住了。

 

既然液压单元和排水口设计在一起,工程师特意给它设计了一个“防水座”。可惜淤泥太多堵住了防水孔,雨水稍多就会突破防护。

 

面对长期恶劣的工作环境,液压单元最终满身锈渍,倒在了岗位上。

 

这个是全新的样子,原厂价格要五位数,肉疼啊,所以车主选择了更为实惠的拆车件。

 

病根找到,剩下的工作就简单了,疏通排水口即可。


因为干泥厚重,我们用大排量吸尘器清理了老半天,排水口才重见天日。

 

再用水清一遍,就清爽多了。

 

最后,还要注水确定排水口工作是否正常。

 

经过张亮大师撩人身姿的摆弄,顶篷很快就安好了。

  

升降测试,软顶完美契合上。


奈斯,用车的幸福指数又回来了。


值得E85车主们注意的是,这个排水口被藏的很严实,无法在洗车的时候维护,保养的时候记得多看一眼哦。

 

车型: 宝马Z4
标签: 用车攻略
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