作为今年暑期档最值得期待的动作大片，阿汤哥的《碟中谍》系列到今年已经出了6部了，汤姆·克鲁斯也从小鲜肉变成了帅大叔，但不变的是他对电影的那份认真的执着。

为了追求画面效果，主创团队辗转五国取景，从伦敦的楼顶狂奔、巴黎凯旋门的逆向飙车、新西兰的直升机追逐战，到挪威的悬崖攀爬和阿布扎比的高空跳伞，阿汤哥几乎所有动作都是亲自完成，满屏惊险动作场面给观众带来了震撼的观影体验。

当然动作电影肯定少不了汽车追逐的戏码，电影里面阿汤哥开车漂移和追逐的戏码看的人热血沸腾，今天我们就来看一下这部电影中都出现的一些车。

宝马E28 5系是上世纪80年代宝马最家喻户晓的经典车型，当时除了热销的E30 3系外，定位更高的5系成为当时经济蓬勃发展下身分地位的象征。

BMW E28是BMW 5系的第二代车型，生产于1981年至1988年。它是初代5系E21的替代产品，最初使用的是4缸和6缸发动机。不过当时的人们都不觉的它是一款新车，因为它和E21实在是太像了。

但相比外观的投机取巧，E28在内饰方面还是有不小的提升的，我们可以看到中控台是非常明显的偏向驾驶员方向，这也是BMW 5系首次采用这种以驾驶员为中心的设计风格，同样是第一次采用的还有它的ABS系统以及柴油发动机。历史上首款M5也是在E28基础上生产的，M5（E28）搭载了一台直列六缸发动机。E28在1988年被E34所取代。

看过《碟中谍5》的小伙伴们应该都记得阿汤哥在电影里面开了一台M3，而在新的一部影片里，阿汤哥则换了一台运动性能更加出众的M5。

M5作为BMW史上最快的M量产四门轿车，4.4升 V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩750牛米，百公里加速3.4秒，匹配8速M Steptronic自动变速箱，阿汤哥开着M5漂移的镜头简直不要太帅！

在影片中阿汤哥饰演的伊森和他的同伴们最后驾驶了一台Land Rover Defender 110，也就是我们常说的路虎卫士。其实卫士最早并不叫这个名字，最早它的名字是Land Rover Ninety 与Land Rover One Ten（路虎90和路虎1 10）。

这是一款来自于英国的硬派越野车，是从1980年最初的“Land Rover Series（路虎系列）”发展而来的。

不过随着最后一辆铭牌为H166 HUE的路虎卫士下线，在2016年1月29日路虎卫士正式宣布停产，这台车型拥有67年的生命历程，而且在这期间车身结构基本没有发生太大的变化。

DAF LF这是一台卡车，而DAF是一家荷兰汽车制造商，拥有90年的悠久历史，其在欧洲卡车市场的占有率较高，1996年被美国PACCAR集团收购。LF系列为该品牌自2006年起推出的载货车型。

除了阿汤哥驾驶的以上这些车型外，《碟中谍6》中还出现了很多车型的身影，让我们来看看其中的一些吧。

其实在许多电影中路虎都是作为反派的座驾出镜，这是我心中一个非常大的疑惑，难道路虎和反派的气质这么搭调吗？当然了，这只是一个玩笑，除了阿汤哥开的那台卫士，《碟中谍6》中的反派们则乘坐的是路虎揽胜运动版

揽胜这台车，给人的影响一直都是才兼文武，既能做一台豪华SUV，当你感觉生活乏味的时候，还能运动、野性的带你燃起激情。

在影片中，警察叔叔们开的车都是由雷诺提供，梅甘娜也是其中一款。梅甘娜是雷诺1995年开始生产的一台小型家用汽车，是Renault 19的替代产品。在梅甘娜的生命周期内总共推出了三门和五门版本的掀背、轿车、轿跑、敞篷以及旅行（Estate）。第一代的梅甘娜很大程度上是基于雷诺19制造的。

梅甘娜在欧洲的街头是台很常见的车型，而国内却是异常少见的小众车，这很大一部分原因是因为雷诺-日产联盟的成立。主打中国市场的日产当然是要优于雷诺，加上并不符合东方审美的雷诺也在中国有些水土不服，这就造成了梅甘娜在中国一车难求。

同样是警察叔叔开的车，雷诺Scenic是雷诺生产的一款紧凑型的MPV，这台车是基于梅甘娜的底盘衍生而来，在1996年11月上市之后成为了当年的欧洲年度汽车，第二代和第三代还推出过一个名叫Grand Scénic的七座版本。在影片中追逐阿汤哥的就是基于Scenic III的警用版本。

《碟中谍》系列电影一直都被奉为经典特工动作大片，从1996年第一部公映以来，经过了22年传承。其实在影片中还有很多车型，如果还没有观看这部电影的小伙伴们抓紧去欣赏吧。

好了，今天内容就是这么多，祝大家过一个愉快的周末！