其实遇到这台家伙，还是个意外。我们本来是要实拍E-pace的，结果被这家伙给吸引了注意力。他就是 捷豹XF SPORTBRAKE ，也就是XF的旅行版车型，妥妥的西装暴徒一枚。

捷豹XF/XFL相信很多人都见过，路面上也不少。而提到旅行版车型，可能很多人就茫然了。毕竟旅行车并不是很迎合国内消费者的口味，连前不久大众朗行（朗逸旅行版）车型都改名朗逸·两厢版来蹭朗逸热度，谋求销量了。可见旅行车是有多冷门多小众。

捷豹XF旅行版属于进口车型，提供有2.0T、3.0T两种动力可供选择。2.0T的涡轮增压数据还算不错，动力输出250ps，百公里加速7.1s，谈不上暴力，但也还是表现不错的。值得一提的是3.0T 机械增压版本车型，V6发动机，动力输出380ps，百公里加速5.5s，妥妥的西装暴徒啊。

捷豹这个大瓦罐尺寸上为4965*1987*1494mm，轴距为2960mm。本身捷豹的轿车在线条的把控上就是堪称一流，而这些线条设计在这台XF上面更是发挥到了极致，让人眼前一亮。

捷豹XF SPORTBRAKE 售价为46.8-69.85万。我们实拍的这台为2.0T 四驱风华版，售价为49.8万。比上一代车型的售价有了明显的下降，在于同级BBA其他旅行车相比，价格不会被拉下太多。

我们一直把这台 捷豹 XF SPORTBRAKE叫做 XF旅行版，那么那就会有XFL（国产加长咯）的影子，内饰上：和XFL一模一样，从方向盘、中控、空调、档位、扶手箱都是一样的设计~懒得说了~自己体会就好了。后排来说，座椅位置较低、座椅的包裹性和支撑性不错，舒适性点个赞。提供了一个12V电源，实用性高。但是没有USB，差评。后排座椅可以4/2/4放倒，实用性不错，放倒后空间很大，睡个觉没问题。后排的扶手仅仅就提供了两个杯架，而且很单薄，质感一般。

本身瓦罐车（旅行车）在路面上可谓是罕见，而作为小众车型中的小众，捷豹XF SPORTBRAKE 有着自己独特的魅力，对于一些追究运动与个性的朋友其实不妨可以看看，对比对比。这台捷豹XF SPORTBRAKE起码可以博得围观群众的一句“这是什么车？”

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摄影 云墨

文稿 云墨