近日，上汽集团公布了8月销售数据，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱依然是上汽集团的三大销量支柱，上汽乘用车是乘用车板块增速最快的企业。据数据显示，上汽集团8月销量52.84 万辆，同比增长0.33%；1~8月累计销量453.20万辆，同比增长9.05%。上汽乘用车8月销量50006辆，相比去年同期的40668辆同比增长22.96%；其中，荣威品牌8月销量32889辆，MG名爵品牌8月销量17117辆。今年1-8月，上汽乘用车累计销量45.71万辆，同比增长46.82%。在中国车市进入低速增长期的大环境下，上汽乘用车依然保持高速增长，是市场和消费者对其产品的最好肯定。

在轿车市场，全新名爵6依然表现出色，8月销量8050辆，今年前8个月总销量63908辆，月均销量接近8000辆。作为一款运动紧凑轿车，名爵6依靠优异性能表现成功跻身运动紧凑型车销量三甲之列，将福特福克斯这种老牌运动轿车甩在身后，与本田思域、马自达昂克赛拉一同成为年轻运动一族的理想车型。随着名爵6新能源车型的逐渐上量，名爵6月销量有望突破1万辆。

荣威品牌方面，荣威i6的8月总销量为5070辆，其中燃油版车型月销1058辆，插电混动版ei6为4012辆；今年1~8月，荣威i6系列总销量56430辆，月均销量超过7000辆的成绩，让它在自主10万元级别轿车市场位居前列。纯电动旅行车Ei5，8月销量3959辆，显示出强劲上市势头，今年已经卖出16666辆，跻身纯电动车市场主流车型之列。

名爵6、荣威i6、Ei5三款售价在10万元及以上的轿车月销量超过1.7万辆，表明上汽乘用车在中高端紧凑型车市场拥有较高认可度，其销量拥有较高含金量。从产品定位上看，名爵6追求时尚、运动，以年轻人为目标主要目标客户群；荣威i6更强调居家，两款车很好细分了10~15万元紧凑型轿车市场。

荣威品牌入门级紧凑型车荣威360，其8月销量为3041辆，今年前8个月卖出30184辆，虽然算不上出色，但也是一个可以让人接受的成绩，油耗低、空间大是它的核心卖点。

在SUV市场，名爵ZS的8月销量为7062辆，它与本田缤智、XR-V在10万元级别小型SUV市场形成三足鼎立之势，销量超过日产劲客、现代ix25等同级别竞争对手。有消息称名爵ZS即将推出动力更强的1.3T车型，动力性能的提升，也会让它收获更多年轻消费者青睐，助力销量进一步冲高。今年1~8月，名爵ZS总销量63983辆，月均销量近8000辆。荣威品牌小型SUV荣威RX3，虽然销量表现要略逊色于名爵ZS，但8月销量也有4394辆，今年1~8月卖出41213辆。如果名爵ZS与荣威RX3能够尽快推出新能源版车型，那上汽乘用车会从小型SUV市场分走更多份额。

定位于紧凑型SUV市场的荣威RX5，是上汽乘用车的销量支柱车型，其8月销量14350辆，今年1~8月卖出134664辆。在8月，插电混动版车型eRX5的月销量为2060辆，并未受到领克01 PHEV、WEY P8等车型上市的太多影响。除了上市以来始终表现不俗的荣威RX5，上汽乘用车还将于9月16日推出全新SUV名爵HS，这是一款以运动外观和出众性能为卖点的SUV，其目标客户是那些追求时尚、注重驾驶感受的年轻消费者。以其产品力和紧凑型SUV市场整体份额来看，名爵HS月销量有望超过1.5万辆。

8个月卖出45.71辆，虽然上汽乘用车的总销量算不上非常抢眼，但因为10万元及以上车型在销量中的占比很高，让其销量具有很高含金量。以目前市场走势来看，上汽乘用车2018年总销量有望超过70万辆。